แบตเตอรี่ทางทะเล: รอบลึก, การสตาร์ท, แบตเตอรี่เอนกประสงค์

ในโลกของการตกปลาและการผจญภัยทางทะเล ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือเป็นหัวใจสำคัญของการปฏิบัติการทางทะเล แบตเตอรี่สำหรับใช้งานในทะเลมีบทบาทสำคัญในการให้พลังงานสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงการสตาร์ทเครื่องยนต์และการจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถ การเลือกแบตเตอรี่สำหรับใช้งานในทะเลที่เหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญ เรือใหญ่หรือเรือเล็ก อ่านบล็อกโพสต์นี้ในขณะที่เราสำรวจพื้นฐานของแบตเตอรี่สำหรับใช้งานในทะเล และวิธีเลือกแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดสำหรับความต้องการของคุณ

ประเภทแบตเตอรี่ทางทะเล

แบตเตอรี่สำหรับใช้งานทางทะเลแบ่งได้เป็นแบตเตอรี่รอบลึก แบตเตอรี่สตาร์ท หรือแบตเตอรี่อเนกประสงค์ หากคุณเป็นชาวประมงหน้าใหม่ เจ้าของเรือ หรือต้องการอัพเกรดเรือของคุณเป็นแบตเตอรี่ลิเธียม คุณอาจสงสัยว่าแบตเตอรี่ลิเธียมและแบตเตอรี่ทั่วไปแตกต่างกันอย่างไร นอกเหนือจากนั้น คุณอาจสงสัยว่าเหตุใดแบตเตอรี่ลิเธียมจึงเหนือกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสำหรับเรือ เป็นที่ทราบกันว่าแบตเตอรี่ลิเธียมมีอายุการเก็บรักษานาน พลังงานคงที่ ทนต่ออุณหภูมิสูง ชาร์จได้เร็วกว่า ไม่ต้องบำรุงรักษา และมีน้ำหนักเบา แบตเตอรี่สำหรับใช้งานทางทะเลแต่ละประเภทมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง

- การสตาร์ทแบตเตอรี่ ให้การจุดระเบิดของเครื่องยนต์ราบรื่น
- แบตเตอรี่รอบลึก รักษาแหล่งจ่ายไฟให้คงที่เพื่อยืดเวลาของระบบไฟฟ้าและเครื่องใช้ไฟฟ้าของเรือของคุณ
- แบตเตอรี่เอนกประสงค์ สามารถใช้ได้ทั้งรอบสตาร์ทและรอบลึกเพื่อให้มีกำลัง

การสตาร์ทแบตเตอรี่

แบตเตอรี่สตาร์ทเครื่องยนต์ทางทะเลหรือที่เรียกว่าแบตเตอรี่สตาร์ทเรือและแบตเตอรี่สตาร์ทเครื่องยนต์ทางทะเลเป็นแบตเตอรี่ที่ออกแบบมาเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ทางทะเลโดยเฉพาะ เครื่องยนต์จะถูกเร่งให้สตาร์ทอย่างรวดเร็วด้วยกระแสข้อเหวี่ยงสูง (CA) และกระแสข้อเหวี่ยงเย็น (CCA)

กระแสไฟหมุนของแบตเตอรี่วัดปริมาณพลังงานที่แบตเตอรี่สามารถจ่ายได้เป็นเวลา 30 วินาทีที่อุณหภูมิ 32F (0″C) โดยที่ยังคงรักษาแรงดันไฟฟ้าขั้นต่ำเอาไว้ สามารถจัดอันดับแบตเตอรี่สำหรับกำลังสตาร์ทตาม CA ในสภาพอากาศที่ค่อนข้างไม่รุนแรงหรือปานกลาง (ซึ่งมีอุณหภูมิไม่ต่ำมาก)

กำลังสตาร์ทแบตเตอรี่วัดโดยกระแสข้อเหวี่ยงขณะเย็น ซึ่งเป็นการวัดที่เข้มงวดกว่า โดยพื้นฐานแล้ว CCA คือกระแสสูงสุดที่แบตเตอรี่สามารถจ่ายได้เป็นเวลา 30 วินาที โดยที่ยังคงรักษาแรงดันไฟฟ้าขั้นต่ำเอาไว้ สภาพอากาศที่หนาวเย็นทำให้การหมุนเครื่องยนต์ยากขึ้น เนื่องจากน้ำมันเครื่องมีความหนืด

BSLBATT เสนอ B-LFP12-100 (กลุ่มที่ 31) และ B-LFP24-100 - B-LFP24-200 (กลุ่ม 8D). คุณสามารถใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนประสิทธิภาพสูงของเราเพื่อจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถของคุณได้ B-LFP12-100 มีกระแสไฟสูงสุดสูงกว่าคู่แข่ง กระแสไฟสูงสุดที่เพิ่มขึ้นนี้ทำให้สามารถสตาร์ทมอเตอร์ติดท้ายที่มีความต้องการมากที่สุดได้ สำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ B-LFP12-100 ให้กำลังได้มากในระยะเวลาอันสั้น

แบตเตอรี่รอบลึก

แบตเตอรี่สำหรับเดินทะเลแบบดีพไซเคิลได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้พลังงานที่เสถียรสำหรับทรอลิ่งมอเตอร์ของคุณ และเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานที่ต้องใช้พลังงานอย่างต่อเนื่อง ต่างจากแบตเตอรี่สตาร์ทกระแสสูงในระยะสั้น แบตเตอรี่รอบลึกสำหรับเดินทะเลมักจะใช้วัสดุที่เชื่อถือได้มากกว่า และสามารถทนทานต่อการชาร์จและการคายประจุได้หลายครั้งโดยไม่เกิดความเสียหาย
มักจะจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ต่างๆ บนเรือ เช่น ไฟ เครื่องหาปลา มอเตอร์หลอก ตู้เย็น วิทยุ โทรศัพท์มือถือ เครื่องช่วยนำทาง เป็นต้น

ผลิตภัณฑ์ BSLBATT ทั้งหมดผลิตจากองค์ประกอบทางเคมี LiFePO4 ที่ทันสมัยที่สุด

- กันน้ำ IP65.

- วงจรชีวิตลึกมากกว่า 6,000 ครั้ง

- อายุการใช้งานการออกแบบ 12 ปี รับประกัน 5 ปี

- 0 การบำรุงรักษา 0 มลภาวะ

- ระบบจัดการแบตเตอรี่อัจฉริยะ BMS ป้องกันความปลอดภัย 6 ระดับ

- รองรับ Bluetooth IOS และ Android เพื่อตรวจสอบสถานะแบตเตอรี่ได้ตลอดเวลา

ประเภทแบตเตอรี่ทางทะเล-แบตเตอรี่อเนกประสงค์

แบตเตอรี่อเนกประสงค์นำเสนอคุณลักษณะของทั้งแบตเตอรี่สตาร์ทและแบตเตอรี่รอบลึก โดยให้กำลังสูงในการสตาร์ทเครื่องยนต์ เช่นเดียวกับพลังงานที่เพียงพอเพื่อให้ทรอลิ่งมอเตอร์ทำงานต่อไป
หากคุณมีเรือลำใหญ่หรือมีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากบนเรือ มักจะแนะนำให้ใช้แบตเตอรี่ที่แตกต่างกันสองก้อนเพื่อจ่ายพลังงานตามเป้าหมาย

B-LFP300 จาก BSLBATT เป็นรุ่นอเนกประสงค์ที่สามารถจ่ายกระแสไฟได้สูงสุด 600 แอมป์เป็นเวลาสองวินาทีเพื่อสตาร์ทมอเตอร์เรือของคุณ

แบตเตอรี่สำหรับใช้งานทางทะเลมีหลายขนาด BCI ขนาดแบตเตอรี่สำหรับใช้งานทางทะเลที่พบบ่อยที่สุด ได้แก่ แบตเตอรี่ 24, 27, 31 และ 8D ที่ B-LFP12-100 คือแบตเตอรี่สำหรับเดินทะเล 31 และ B-LFP12-300 แบตเตอรี่เป็นแบตเตอรี่ขนาด 8D การใช้งานทั่วไปสำหรับ 12-100 ได้แก่เรือเล็ก เช่น เรือประมง และเรือเบส และการใช้งานทั่วไปสำหรับ 12-300 ได้แก่เรือคาตามารันและเรือใบขนาดใหญ่

แบตเตอรี่สำหรับเรือเดินทะเลประเภท - แบตเตอรี่ทรอลิ่งมอเตอร์

แบตเตอรี่ทรอลิ่งมอเตอร์เป็นแบตเตอรี่ที่ออกแบบมาสำหรับมอเตอร์ทรอลิ่งสำหรับเรือ ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีกำลังยาวนานขึ้นเมื่อลากด้วยความเร็วต่ำในพื้นที่ตกปลา จำนวนแบตเตอรี่ลิเธียมที่ต้องการขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าของทรอลิ่งมอเตอร์

BSLBATT มีแบตเตอรี่ LiFePO4 รอบลึกใน 12V, 24V, 36V, 48V หากคุณมีทรอลิ่งมอเตอร์ 12V คุณสามารถเลือกได้หลากหลาย แบตเตอรี่ลิเธียม 12V ตัวเลือก หากคุณมีทรอลิ่งมอเตอร์ 24V คุณสามารถใช้แบตเตอรี่ 12V 2 ก้อนเป็นอนุกรมหรือก้อนเดียวก็ได้ แบตเตอรี่ลิเธียม 24V - หากคุณมีทรอลิ่งมอเตอร์ 36V คุณสามารถใช้แบตเตอรี่ 12V 3 ก้อนเป็นอนุกรมหรือแบตเตอรี่ 36V ก้อนเดียวก็ได้

BSLBATT มีข้อมูลจำเพาะแบตเตอรี่ลิเธียม 12V หลากหลายให้เลือก แอมป์ชั่วโมงจะกำหนดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ แอมป์-ชั่วโมงจะวัดปริมาณพลังงานภายในแบตเตอรี่ทรอลิ่งมอเตอร์
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมอเตอร์ทรอลิ่งที่พบมากที่สุดมีน้ำหนักเบาและให้พลังงานแอมป์เพียงพอเพื่อยืดเวลาการตกปลาของคุณ รวมตัวเลือกแบตเตอรี่ 12V และ 24V ในแบตเตอรี่รอบลึก 50Ah, 72Ah, 100Ah, 200Ah และ 300Ah หากคุณต้องการอยู่บนน้ำได้นานขึ้น เพียงเพิ่มชั่วโมงแอมป์

- เสียบและเล่น

- การแพนแบบเงียบๆ

- ช่วยป้องกันลมที่ความเร็วมากกว่า 15 ไมล์ต่อชั่วโมง

- รองรับการตกปลาแบบสปอตล็อคตลอดทั้งวัน

อะไรนะ คุณสมบัติของแบตเตอรี่สำหรับใช้งานทางทะเลคืออะไร?

แบตเตอรี่สำหรับใช้งานในทะเลเผชิญกับความท้าทายเฉพาะ เช่น การเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่อง การสั่นสะเทือน และการสัมผัสความชื้น ด้วยเหตุนี้ อุปกรณ์เหล่านี้จึงได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนบนเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อล่องเรือในน้ำที่มีคลื่นลมแรงด้วยความเร็วสูง

นอกจากการปรับปรุงส่วนประกอบและโครงสร้างภายในแล้ว แผ่นแบตเตอรี่ยังได้รับการรักษาความปลอดภัยเพื่อป้องกันความเสียหายจากแรงสั่นสะเทือน สภาพแวดล้อมทางทะเลก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยเพิ่มเติม ซึ่งเป็นสาเหตุที่แบตเตอรี่สำหรับใช้งานในทะเลมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเพิ่มเติม ตัวป้องกันประกายไฟติดตั้งอยู่กับแบตเตอรี่สำหรับใช้งานในทะเลบางชนิดเพื่อป้องกันการระเบิดระหว่างการชาร์จ

นอกจากนี้ แบตเตอรี่สำหรับใช้งานในทะเลยังได้รับการออกแบบให้ต้านทานการกัดกร่อนที่เกิดจากการสัมผัสกับน้ำทะเล มักใช้วัสดุเช่นโลหะผสมตะกั่วเนื่องจากมีความทนทานต่อการกัดกร่อน สุดท้ายนี้ แบตเตอรี่สำหรับเดินทะเลมีจำหน่ายหลายขนาดและประเภทขั้วต่อเพื่อให้เหมาะกับการตั้งค่าเรือและระบบไฟฟ้าที่หลากหลาย เพื่อป้องกันการลัดวงจรโดยไม่ตั้งใจหรืออำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อที่รวดเร็ว แบตเตอรี่สำหรับเดินทะเลบางรุ่นมีการออกแบบขั้วต่อแบบพิเศษ

แบตเตอรี่สำหรับเดินทะเลมีอายุการใช้งานได้นานแค่ไหน?

แบตเตอรี่สตาร์ท สามารถอยู่ได้ 3 ถึง 5 ปี
แบตเตอรี่รอบลึก สามารถอยู่ได้ 2 ถึง 4 ปี
แบตเตอรี่ลิเธียมมารีน สามารถอยู่ได้ 5 ถึง 10 ปี!

การใช้งานบ่อยครั้งและการคายประจุแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดในปริมาณมากอาจทำให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพเร็วขึ้นและอายุการใช้งานสั้นลง การจัดการระดับการคายประจุและการหลีกเลี่ยงการคายประจุมากเกินไปสามารถยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้อย่างมาก เพื่อยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ การชาร์จแบตเตอรี่ให้ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน การชาร์จไฟมากเกินไปหรือการชาร์จไฟน้อยเกินไปอาจสร้างความเสียหายและทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่สำหรับใช้งานในทะเลสั้นลง นอกจากนี้ การบำรุงรักษาเป็นประจำ รวมถึงการทำความสะอาดขั้วต่อและการปกป้องแบตเตอรี่จากสภาวะที่รุนแรง ถือเป็นสิ่งสำคัญในการยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน BSLBATT มีความลึกมากกว่า 6,000 แห่ง รอบในตัว ระบบการจัดการแบตเตอรี่ BMS และการป้องกันความปลอดภัยหกระดับ สามารถใช้งานได้นาน 10-15 ปี และไม่ต้องบำรุงรักษาอีกต่อไป ความสะดวกสบายในการล่องเรือ

วิธีจัดเก็บแบตเตอรี่สำหรับใช้งานในทะเล

เก็บของไว้ในที่เย็น แห้ง และมีอากาศถ่ายเทได้สะดวก ไม่ควรให้แบตเตอรี่สัมผัสกับอุณหภูมิที่สูงเกินไปหรือถูกแสงแดดโดยตรง ซึ่งอาจเร่งการเสื่อมสภาพได้ การรักษาประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และการป้องกันการสึกหรอที่ไม่จำเป็นทำได้ง่ายขึ้นโดยการจัดเก็บไว้ในสภาพแวดล้อมที่มั่นคง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ทางทะเลของคุณได้รับการชาร์จตามคำแนะนำของผู้ผลิตก่อนจัดเก็บ

ติดต่อเรา

หากคุณมีคำถามเพิ่มเติม หรือต้องการใบเสนอราคา หรือการปรับแต่งรุ่นแบตเตอรี่ โปรดติดต่อวิศวกรฝ่ายขายล่วงหน้าของเรา [ป้องกันอีเมล] หรือส่งแบบฟอร์มด้านล่าง เราจะตอบกลับภายใน 1 วันทำการ