การบำรุงรักษาการดูแลแบตเตอรี่และการจัดเก็บนอกฤดู | BSLBAT

เราได้รับคำถามมากมายเกี่ยวกับวิธีการจัดเก็บอย่างถูกต้อง แบตเตอรี่ - เรามาดูรายละเอียดสิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำจริงๆ ในการเก็บแบตเตอรี่ในช่วงนอกฤดูกาลกันดีกว่า

แบตเตอรี่เก่าบางก้อนอาจไม่รองรับการชาร์จและจะร้อนขึ้น กำลังชาร์จ

คำเตือน: หากเมื่อใดก็ตามที่แบตเตอรี่ร้อน (ด้านบน 125 องศา F) หรือมีกรดออกมาจากฝาปิดช่องระบายอากาศ หยุดการชาร์จ ตรวจสอบแบตเตอรี่ของคุณแล้ว หรือไม่ อาจไม่สามารถชาร์จได้？ อาจต้องเปลี่ยนใหม่

คำเตือน: หากคุณรู้สึกว่าแบตเตอรี่ของคุณไม่ได้ชาร์จหลังจากนั้น ครั้ง ให้ตรวจสอบดู การชาร์จเป็นเวลานานอาจทำให้เสียหายได้ แบตเตอรี่ของคุณ หยุดชาร์จและตรวจสอบแบตเตอรี่

ทำ: ทำความสะอาดและรักษาความสะอาด

สิ่งสกปรกและการกัดกร่อนสามารถเพิ่มอัตราการคายประจุของแบตเตอรี่ได้ สิ่งสำคัญคือต้องทำความสะอาดปลอกแบตเตอรี่และขั้วต่อให้ละเอียดก่อนที่คุณจะเชื่อมต่อกับสิ่งใดๆ เข้ากับแบตเตอรี่และตลอดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ตราบใดที่คุณทำความสะอาดแบตเตอรี่อย่างเหมาะสมก่อนจัดเก็บ คุณก็ควรรักษาแบตเตอรี่ให้สะอาดปราศจากฝุ่นด้วยผ้าแห้งที่สะอาดสำหรับปัดฝุ่น

อย่า: เก็บแบตเตอรี่ของคุณไว้ในที่จัดเก็บโดยไม่ต้องชาร์จ

สิ่งที่แย่ที่สุดอย่างหนึ่งที่คุณสามารถทำได้คือเก็บแบตเตอรี่ไว้สองสามเดือนโดยไม่ต้องชาร์จ แบตเตอรี่ทั้งหมดมีอัตราการคายประจุเองตามธรรมชาติ การไม่ชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มก่อน คุณเพียงแต่ขอให้กลับมามีแบตเตอรี่ที่หมดเกลี้ยงซึ่งไม่สามารถฟื้นขึ้นมาได้

ทำ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตัดการเชื่อมต่อโดยสมบูรณ์แล้ว

หากคุณไม่ได้วางแผนที่จะถอดแบตเตอรี่ออกจากอุปกรณ์ที่เชื่อมต่ออยู่โดยสมบูรณ์ คุณจะต้องแน่ใจว่าได้ถอดแบตเตอรี่ออกจากขั้วต่อทั้งหมดแล้ว สิ่งสำคัญคือต้องไม่มีสิ่งใดสัมผัสกับขั้วแบตเตอรี่ที่อาจทำให้เกิดการคายประจุได้

อย่า: ลืมวางแผนการชาร์จนอกฤดูกาล

ไม่ว่าคุณจะใช้ที่ชาร์จแบบหยดหรือเพียงแค่ต่อที่ชาร์จมาตรฐานบ่อยๆ ในขณะที่แบตเตอรี่อยู่ในที่เก็บ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีที่ชาร์จที่คุณต้องการและอยู่ในสภาพใช้งานได้ดี

แทบไม่มีการคายประจุเองที่ต่ำกว่าประมาณ 4.0V ที่ 20C (68F); การจัดเก็บที่ 3.7 โวลต์ทำให้ระบบ Li-ion ส่วนใหญ่มีอายุยืนยาวอย่างน่าทึ่ง การค้นหาระดับ SoC 40–50 เปอร์เซ็นต์ที่แน่นอนเพื่อจัดเก็บ Li-ion นั้นไม่สำคัญขนาดนั้น ด้วยการชาร์จ 40 เปอร์เซ็นต์ Li-ion ส่วนใหญ่จะมี OCV ที่ 3.82V/เซลล์ที่อุณหภูมิห้อง หากต้องการอ่านค่าที่ถูกต้องหลังจากชาร์จหรือคายประจุแล้ว ให้พักแบตเตอรี่เป็นเวลา 90 นาทีก่อนอ่านค่า หากไม่สามารถทำได้ ให้ตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าคายประจุเกิน 50mV หรือเพิ่มให้สูงขึ้น 50mV ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ซึ่งหมายถึงการคายประจุไปที่ 3.77V/เซลล์ หรือชาร์จไปที่ 3.87V/เซลล์ที่อัตรา C 1C หรือน้อยกว่า เอฟเฟกต์แถบยางจะปรับแรงดันไฟฟ้าที่ประมาณ 3.82V รูปที่ 1 แสดงแรงดันไฟฟ้าจำหน่ายทั่วไปของ a แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

รูปที่ 1: แรงดันไฟฟ้าคายประจุเป็นฟังก์ชันของสถานะประจุ SoC ของแบตเตอรี่แสดงใน OCV ลิเธียมแมงกานีสออกไซด์อ่านค่าได้ 3.82V ที่ 40% SoC (25°C) และประมาณ 3.70V ที่ 30% (ข้อกำหนดในการจัดส่ง) อุณหภูมิและประจุและกิจกรรมการคายประจุก่อนหน้าส่งผลต่อการอ่านค่า ปล่อยให้แบตเตอรี่พักเป็นเวลา 90 นาทีก่อนอ่านค่า

Li-ion ไม่สามารถจุ่มต่ำกว่า 2V/เซลล์ได้นานเท่าใดก็ได้ การสับเปลี่ยนของทองแดงจะเกิดขึ้นภายในเซลล์ซึ่งอาจนำไปสู่การคายประจุเองสูงหรือเกิดไฟฟ้าลัดวงจรบางส่วนได้ (ดู BU-802b: การปลดปล่อยตัวเองแบบยกระดับ) หากชาร์จใหม่ เซลล์อาจไม่เสถียร ทำให้เกิดความร้อนมากเกินไปหรือแสดงความผิดปกติอื่นๆ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่อยู่ภายใต้ความเครียดอาจทำงานได้ตามปกติ แต่มีความไวต่อการใช้งานทางกลมากกว่า ความรับผิดสำหรับการจัดการที่ไม่ถูกต้องควรตกเป็นของผู้ใช้ ไม่ใช่ไปที่ ผู้ผลิตแบตเตอรี่ -

ไม่มีอะไรน่าหงุดหงิดไปกว่าการตรวจสอบแบตเตอรี่ของคุณและพบว่าที่ชาร์จที่คุณมีอยู่ใช้งานไม่ได้หรือไม่เป็นที่ชาร์จที่มีประสิทธิภาพสำหรับแบตเตอรี่ของคุณ แบตเตอรี่ที่ชาร์จไว้ตลอดอายุการใช้งานจะมีอายุการใช้งานนานขึ้นและทำงานที่ระดับสูงสุดตลอดอายุการใช้งาน

ทำ: จับตาดูสิ่งแวดล้อม

แม้ว่าการไม่เก็บแบตเตอรี่ไว้บนพื้นซีเมนต์จะไม่ใช่ปัญหาอีกต่อไป แต่ก็ยังเป็นทางเลือกที่ปลอดภัยที่สุดที่จะเก็บแบตเตอรี่ไว้บนพื้นและอยู่ในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุมอุณหภูมิ ความชื้นและอุณหภูมิที่สูงมากเป็นวิธีหนึ่งในการเพิ่มอัตราการคายประจุแบตเตอรี่ของแบตเตอรี่

หลักการทั่วไปที่ดีคือเก็บแบตเตอรี่ไว้ที่อุณหภูมิสูงกว่า 32°F และต่ำกว่า 80°F.

ควรชาร์จแบตเตอรี่ก่อนนำกลับมาใช้งานอีกครั้ง

● เคล็ดลับในการบำรุงรักษาแบตเตอรี่
● แบตเตอรี่จะสูญเสียพลังงานในการจัดเก็บและอาจต้องชาร์จใหม่ทุกสามเดือน
● แรงดันไฟชาร์จไม่ควรเกิน 15.0V ระหว่างการใช้งาน
● ควรชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มหลังจากคายประจุ ไม่ควรเก็บไว้ภายใต้สถานการณ์การคายประจุ
● จุดสัมผัสของขั้วต่อแบตเตอรี่ควรรักษาความสะอาดเพื่อหลีกเลี่ยงการลัดวงจร ควรเก็บแบตเตอรี่ให้ห่างจากไฟ

อย่าพิงแบตเตอรี่เมื่อทำการทดสอบหรือชาร์จ ใช้ความระมัดระวังเมื่อใช้เครื่องมือหรือตัวนำที่เป็นโลหะเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรและประกายไฟ