ทำความเข้าใจกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของคุณ: ข้อกำหนดที่ควรรู้

เคมี: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนประกอบด้วยเซลล์ไฟฟ้าเคมีหลายเซลล์ มีสารเคมีหลักอยู่หลายชนิด รวมทั้งกรดตะกั่วและลิเธียม แบตเตอรี่กรดตะกั่วมีมาตั้งแต่ช่วงปลายทศวรรษที่ 1800 และมีหลายรุ่น เช่น แบบน้ำท่วมเปียก แบบเจลปิดผนึก หรือแบบ AGM แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีน้ำหนักมาก มีพลังงานน้อยกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน มีอายุการใช้งานสั้น และเสียหายได้ง่ายจากการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม ในทางกลับกัน ล แบตเตอรี่อิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) มีน้ำหนักประมาณครึ่งหนึ่งของกรดตะกั่ว มีพลังงานมากกว่า มีอายุยืนยาวกว่า และไม่ต้องการการบำรุงรักษา

แรงดันไฟฟ้า:   เป็นหน่วยแรงดันทางไฟฟ้าในวงจรไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้าวัดโดยโวลต์มิเตอร์ เปรียบเสมือนแรงดันหรือส่วนหัวของน้ำที่ไหลผ่านท่อ หมายเหตุ – เช่นเดียวกับที่ความดันที่เพิ่มขึ้นทำให้ปริมาตรน้ำไหลผ่านท่อที่กำหนดมากขึ้น แรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น (โดยการใส่เซลล์มากขึ้นในวงจร) จะทำให้กระแสแอมแปร์มากขึ้นไหลในวงจรเดียวกัน การลดขนาดท่อจะเพิ่มความต้านทานและลดการไหลของน้ำ การเพิ่มความต้านทานในวงจรไฟฟ้าจะลดการไหลของกระแสไฟฟ้าด้วยแรงดันไฟฟ้าหรือความดันที่กำหนด

อัตราค่าบริการหรืออัตรา C : คำจำกัดความของอัตราการชาร์จหรืออัตรา C ของแบตเตอรี่หรือเซลล์ลิเธียมไอออนคือประจุหรือกระแสคายประจุในหน่วยแอมแปร์ตามสัดส่วนของความจุที่กำหนดในหน่วย Ah ตัวอย่างเช่น ในกรณีของแบตเตอรี่ขนาด 500 mAh อัตรา C/2 คือ 250 mA และอัตรา 2C จะเป็น 1 A

ค่าใช้จ่ายคงที่ในปัจจุบัน: นี่หมายถึงกระบวนการชาร์จโดยรักษาระดับกระแสไฟให้อยู่ในระดับคงที่โดยไม่คำนึงถึงแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่หรือเซลล์

ค่าแรงดันคงที่: – คำจำกัดความนี้หมายถึงกระบวนการชาร์จซึ่งแรงดันไฟฟ้าที่ใช้กับแบตเตอรี่จะถูกคงไว้ที่ค่าคงที่ตลอดวงจรการชาร์จโดยไม่คำนึงถึงกระแสไฟฟ้าที่ดึงออกมา

วงจรชีวิต: ความจุของเซลล์หรือแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้จะเปลี่ยนแปลงไปตลอดอายุการใช้งาน คำจำกัดความของอายุการใช้งานแบตเตอรี่หรือวงจรชีวิตของแบตเตอรี่คือจำนวนรอบที่สามารถชาร์จและคายประจุเซลล์หรือแบตเตอรี่ได้ภายใต้สภาวะเฉพาะ ก่อนที่ความจุที่มีอยู่จะตกถึงเกณฑ์ประสิทธิภาพเฉพาะ – โดยปกติคือ 80% ของความจุที่กำหนด

โดยทั่วไปแบตเตอรี่ NiMH จะมีอายุการใช้งานวงจรที่ 500 รอบ แบตเตอรี่ NiCd มีอายุการใช้งานได้มากกว่า 1,000 รอบ และสำหรับเซลล์ NiMH จะมีอายุการใช้งานน้อยกว่าที่ประมาณ 500 รอบ ปัจจุบันแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีอายุการใช้งานประมาณ 2,000 รอบ แม้ว่าการพัฒนาจะดีขึ้นก็ตาม อายุการใช้งานของเซลล์หรือแบตเตอรี่ได้รับอิทธิพลอย่างมากจากความลึกของประเภทวงจรและวิธีการชาร์จ การตัดวงจรการชาร์จที่ไม่เหมาะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเซลล์มีการชาร์จมากเกินไปหรือการชาร์จแบบย้อนกลับจะลดอายุการใช้งานของวงจรลงอย่างมาก

แรงดันไฟฟ้าตัด: เมื่อแบตเตอรี่หรือเซลล์ถูกคายประจุ จะมีกราฟแรงดันไฟฟ้าตามมา โดยทั่วไปแรงดันไฟฟ้าจะตกตลอดวงจรการคายประจุ คำจำกัดความสำหรับเซลล์หรือแบตเตอรี่ของเซลล์แรงดันไฟฟ้าตัดหรือแบตเตอรี่คือแรงดันไฟฟ้าที่ระบบจัดการแบตเตอรี่ใดๆ ยุติการคายประจุ จุดนี้อาจเรียกว่าแรงดันไฟฟ้าสิ้นสุดการคายประจุ

วงจรลึก: วงจรการคายประจุซึ่งการคายประจุจะดำเนินต่อไปจนกว่าแบตเตอรี่จะคายประจุจนหมด โดยปกติจะถือเป็นจุดที่ถึงแรงดันไฟฟ้าตัด ซึ่งโดยทั่วไปคือ 80% ของการคายประจุ

อิเล็กโทรด: อิเล็กโทรดเป็นองค์ประกอบพื้นฐานภายในเซลล์ไฟฟ้าเคมี แต่ละเซลล์มีสองขั้ว: หนึ่งขั้วบวกและขั้วลบหนึ่งขั้ว แรงดันไฟฟ้าของเซลล์ถูกกำหนดโดยความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าระหว่างขั้วบวกและขั้วลบ

อิเล็กโทรไลต์: คำจำกัดความของอิเล็กโทรไลต์ภายในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคือเป็นสื่อที่ให้การนำไอออนระหว่างขั้วบวกและขั้วลบของเซลล์

ความหนาแน่นของพลังงาน: ความหนาแน่นของการเก็บพลังงานตามปริมาตรของแบตเตอรี่ แสดงเป็นหน่วยวัตต์-ชั่วโมงต่อลิตร (Wh/l)

ความหนาแน่นของพลังงาน: ความหนาแน่นของพลังงานตามปริมาตรของแบตเตอรี่ แสดงเป็นวัตต์ต่อลิตร (W/l)

ความจุสูงสุด: ความจุของแบตเตอรี่แสดงเป็นแอมแปร์-ชั่วโมง Ah และเป็นประจุทั้งหมดที่ได้รับจากแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้วภายใต้สภาวะการคายประจุที่ระบุ

เอลฟ์-Discharge: พบว่าแบตเตอรี่และเซลล์จะสูญเสียประจุไปเป็นระยะเวลาหนึ่ง และจำเป็นต้องชาร์จใหม่ การปลดปล่อยตัวเองนี้เป็นเรื่องปกติ แต่จะแตกต่างกันไปตามตัวแปรจำนวนหนึ่ง รวมถึงเทคโนโลยีที่ใช้และสภาวะ การคายประจุเองหมายถึงการสูญเสียความจุของเซลล์หรือแบตเตอรี่ที่สามารถกู้คืนได้ โดยปกติตัวเลขจะแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ของความจุที่กำหนดที่สูญเสียไปต่อเดือนและ ณ อุณหภูมิที่กำหนด อัตราการคายประจุเองของแบตเตอรี่หรือเซลล์ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิเป็นอย่างมาก

ตัวคั่น: คำศัพท์เฉพาะของแบตเตอรี่นี้ใช้เพื่อกำหนดเมมเบรนที่จำเป็นภายในเซลล์เพื่อป้องกันไม่ให้ขั้วบวกและขั้วลบลัดวงจรเข้าด้วยกัน เมื่อเซลล์ถูกทำให้กะทัดรัดมากขึ้น ช่องว่างระหว่างแอโนดและแคโทดก็จะเล็กลงมาก และผลที่ตามมาคืออิเล็กโทรดทั้งสองอาจลัดวงจรเข้าด้วยกัน ทำให้เกิดปฏิกิริยารุนแรงและอาจระเบิดได้ ตัวแยกเป็นวัสดุหรือตัวเว้นระยะที่ไม่นำไฟฟ้าซึ่งซึมผ่านไอออนได้ ซึ่งวางอยู่ระหว่างขั้วบวกและแคโทด

กระแสตรง (ดีซี): ชนิดของกระแสไฟฟ้าที่แบตเตอรี่สามารถจ่ายได้ เทอร์มินัลหนึ่งเป็นบวกเสมอและอีกเทอร์มินัลเป็นลบเสมอ

พลังงานจำเพาะ: ความหนาแน่นในการกักเก็บพลังงานแบบกราวิเมตริกของแบตเตอรี่ แสดงเป็นหน่วยวัตต์-ชั่วโมงต่อกิโลกรัม (Wh/kg)

พลังเฉพาะ: กำลังไฟฟ้าเฉพาะสำหรับแบตเตอรี่คือความหนาแน่นของพลังงานแบบกราวิเมตริกซึ่งแสดงเป็นวัตต์ต่อกิโลกรัม (W/kg)

ค่าใช้จ่ายหยด: คำนี้หมายถึงรูปแบบของการชาร์จระดับต่ำโดยที่เซลล์เชื่อมต่ออย่างต่อเนื่องหรือเป็นระยะกับแหล่งจ่ายกระแสคงที่เพื่อรักษาเซลล์ให้อยู่ในสภาพที่ชาร์จเต็ม ระดับปัจจุบันอาจอยู่ที่ประมาณ 0.1C หรือน้อยกว่านั้นขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีของเซลล์

กระแสสลับ: กระแสไฟฟ้าซึ่งแตกต่างจากไฟฟ้ากระแสตรง จะกลับทิศทางอย่างรวดเร็วหรือ "สลับ" ในขั้วไฟฟ้าเพื่อไม่ให้ประจุแบตเตอรี่

แอมแปร์: หน่วยที่ใช้วัดอัตราการไหลของกระแสไฟฟ้า

แอมแปร์ชั่วโมง: คือปริมาณพลังงานในแบตเตอรี่ที่ยอมให้กระแสไฟฟ้าหนึ่งแอมแปร์ไหลเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง

ความจุ: จำนวนแอมแปร์-ชั่วโมงที่แบตเตอรี่สามารถจ่ายได้ในอัตราการไหลของกระแสที่กำหนดหลังจากชาร์จเต็มแล้ว เช่น แบตเตอรี่สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าได้ 8 แอมแปร์เป็นเวลา 10 ชั่วโมงก่อนที่จะหมด ความจุ 80 แอมแปร์ชั่วโมงที่อัตราการไหลของกระแส 10 ชั่วโมง จำเป็นต้องระบุอัตราการไหล เนื่องจากแบตเตอรี่ก้อนเดียวกันหากคายประจุที่ 20 แอมแปร์จะอยู่ได้ไม่นานเป็นเวลา 4 ชั่วโมง แต่ในระยะเวลาที่สั้นกว่า เช่น 3 ชั่วโมง ดังนั้น ความจุที่อัตรา 3 ชั่วโมงจะเท่ากับ 3×20=60 แอมแปร์ชั่วโมง

ค่าใช้จ่าย: ส่งกระแสตรงผ่านแบตเตอรี่ในทิศทางตรงกันข้ามกับกระแสคายประจุ เพื่อคืนพลังงานที่ใช้ในการคายประจุ

อัตราค่าบริการ: อัตรากระแสที่จำเป็นสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่จากแหล่งภายนอก อัตรานี้วัดเป็นแอมแปร์และแตกต่างกันไปตามเซลล์ที่มีขนาดต่างกัน

ความร้อนหนี: สภาวะที่เซลล์หรือแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนซึ่งมีประจุไฟฟ้าคงที่สามารถทำลายตัวเองได้ผ่านการสร้างความร้อนภายใน

วงจร: คายประจุและประจุหนึ่งครั้ง

ปล่อยเกิน: การคายประจุเกินแรงดันเซลล์ที่เหมาะสม กิจกรรมนี้จะทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้นลงหากพกพาไปเกินแรงดันไฟของเซลล์ที่เหมาะสมและทำบ่อยครั้ง

สภาวะสุขภาพ (SoH): สะท้อนถึงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ที่ตรวจสอบความจุ การส่งกระแสไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้า และการคายประจุเอง วัดเป็นเปอร์เซ็นต์

สถานะการชาร์จ (SoC): ความจุที่มีอยู่ของแบตเตอรี่ ณ เวลาที่กำหนดแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ของความจุที่กำหนด

สถานะการชาร์จแบบสัมบูรณ์ (ASoC): ความสามารถในการชาร์จที่ระบุเมื่อแบตเตอรี่ยังใหม่

เชิงลบ: ขั้วของแหล่งพลังงานไฟฟ้า เช่น เซลล์ แบตเตอรี่ หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซึ่งกระแสไฟฟ้าไหลย้อนกลับจนวงจรสมบูรณ์ โดยทั่วไปจะทำเครื่องหมายว่า "Neg"

เชิงบวก: ขั้วของแหล่งพลังงานไฟฟ้า เช่น เซลล์ แบตเตอรี่ หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซึ่งมีกระแสไฟฟ้าไหลผ่าน โดยทั่วไปจะมีเครื่องหมาย “Pos”

บริการสแตนด์บาย: แอปพลิเคชันที่รักษาแบตเตอรี่ให้อยู่ในสภาพที่ชาร์จเต็มแล้วโดยการชาร์จแบบหยดหรือแบบลอยตัว

อัตราการปล่อยสูง: แบตเตอรี่หมดเร็วมาก โดยปกติจะเป็นทวีคูณของ C (พิกัดของแบตเตอรี่แสดงเป็นแอมแปร์)

ความแตกต่างที่อาจเกิดขึ้น: PD แบบย่อและพบบนเส้นโค้งทดสอบ คำนี้มีความหมายเหมือนกันกับแรงดันไฟฟ้า

ลัดวงจร: การเชื่อมต่อความต้านทานต่ำระหว่างจุดสองจุดในวงจรไฟฟ้า ไฟฟ้าลัดวงจรเกิดขึ้นเมื่อกระแสไฟฟ้ามีแนวโน้มที่จะไหลผ่านบริเวณที่มีความต้านทานต่ำ โดยผ่านส่วนที่เหลือของวงจร

เทอร์มินัล: เป็นการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ไปยังวงจรภายนอก ขั้วต่อแต่ละขั้วเชื่อมต่อกับขั้วบวก (สายรัดแรก) หรือขั้วลบ (สายรัดสุดท้าย) ในการเชื่อมต่อแบบอนุกรมของเซลล์ในแบตเตอรี่

ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS)

แบตเตอรี่ของ BSLBATT ทั้งหมดมีการติดตั้ง BMS ภายในซึ่งป้องกันสถานการณ์ที่อาจสร้างความเสียหาย เงื่อนไขที่เครื่องตรวจสอบ BMS ประกอบด้วยแรงดันไฟเกิน แรงดันไฟต่ำ กระแสเกิน อุณหภูมิเกิน ไฟฟ้าลัดวงจร และความไม่สมดุลของเซลล์ ที่ บีเอ็มเอส จะตัดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ออกจากวงจรหากมีเหตุการณ์เหล่านี้เกิดขึ้น

การทำความเข้าใจคำศัพท์นี้จะช่วยคุณในขั้นตอนต่อไปในการกำหนดแบตเตอรี่ที่เหมาะสมสำหรับความต้องการพลังงานของคุณ - ค้นหาแบตเตอรี่ที่เหมาะสมซึ่งสามารถพบได้ ที่นี่ - หากคุณมีคำถามใด ๆ โปรดอย่าลังเลที่จะโทร ส่งอีเมล หรือ ติดต่อเราบนโซเชียลมีเดีย