Battery management system (BMS) ay mga real-time na system na kumokontrol sa maraming function na mahalaga sa tama at ligtas na operasyon ng electrical energy storage system sa mga EV at PHEV.Kabilang dito ang pagsubaybay sa mga temperatura, boltahe at agos, pag-iskedyul ng pagpapanatili, pag-optimize ng pagganap ng baterya, paghula sa pagkabigo at/o pag-iwas pati na rin ang pagkolekta/pagsusuri ng data ng baterya. Mga bateryang lithium iron phosphate dumating sa isang solong pakete na may maraming kapangyarihan at halaga.Ang chemistry ng lithium na ito ay nag-aalok ng mahusay na pagganap.Ngunit ang lahat ng kinikilalang komersyal na baterya na kinabibilangan ng isa pang mahalagang bahagi kasama ng mga baterya ng Lithium phosphate ie maingat na binalak at dinisenyong Battery Management system (BMS).Isang maingat na dinisenyo Sistema ng pamamahala ng baterya (BMS) pinoprotektahan, dagdagan ang buhay, subaybayan, balansehin at nakikipag-usap sa iba't ibang mga module na nagsisiguro ng ligtas na operasyon sa isang malawak na hanay ng mga kondisyon. Para sa inhinyero ng kuryente o planta na responsable para sa standby power kung sino ang baterya ang huling linya ng depensa laban sa pagkawala ng kuryente o pagkawala ng telecommunications network BMS ay nangangahulugan ng Battery Management System.Ang ganitong mga sistema ay sumasaklaw hindi lamang sa pagsubaybay at proteksyon ng baterya kundi pati na rin sa mga paraan para mapanatili itong handa upang makapaghatid ng buong lakas kapag tinawag at mga pamamaraan para sa pagpapahaba ng buhay nito.Kabilang dito ang lahat mula sa pagkontrol sa rehimen ng pagsingil hanggang sa nakaplanong pagpapanatili. Para sa automotive engineer, ang Sistema ng Pamamahala ng Baterya ay isang bahagi ng isang mas kumplikadong mabilis na kumikilos na Sistema ng Pamamahala ng Enerhiya at dapat makipag-ugnayan sa iba pang mga onboard system tulad ng pamamahala ng makina, mga kontrol sa klima, mga komunikasyon at mga sistema ng kaligtasan. Sa BSLBATT , lahat ng aming lithium iron phosphate na baterya ay kasama ng BMS na isinama sa loob o labas.Tingnan natin nang mabuti kung paano ino-optimize ng BSLBATT battery management system (BMS) ang buhay ng mga baterya ng lithium iron phosphate. 1. Ang isang LFP cell ay masisira kung ang boltahe sa ibabaw ng cell ay bumaba sa mas mababa sa 2,5V. 2. Ang isang LFP cell ay masisira kung ang boltahe sa ibabaw ng cell ay tumaas sa higit sa 4,2V. Ang mga lead-acid na baterya ay masisira rin kapag na-discharge nang masyadong malalim o na-overcharge, ngunit hindi kaagad.Ang isang lead-acid na baterya ay mababawi mula sa kabuuang discharge kahit na ito ay naiwan sa discharged na estado sa mga araw o linggo (depende sa uri at brand ng baterya). 3. Ang mga cell ng LFP na baterya ay hindi nag-auto-balance sa pagtatapos ng ikot ng pag-charge.Ang mga cell sa isang baterya ay hindi 100% magkapareho.Samakatuwid, kapag nagbiseklita, ang ilang mga cell ay ganap na mai-charge o madi-discharge nang mas maaga kaysa sa iba.Ang mga pagkakaiba ay tataas kung ang mga cell ay hindi balanseng / equalize paminsan-minsan. 4. Sa isang lead-acid na baterya, ang isang maliit na kasalukuyang ay patuloy na dumadaloy kahit na matapos ang isa o higit pang mga cell ay ganap na na-charge (ang pangunahing epekto ng kasalukuyang ito ay isang agnas ng tubig sa hydrogen at oxygen).Ang kasalukuyang ito ay nakakatulong upang ganap na ma-charge ang iba pang mga cell na nahuhuli, sa gayon ay katumbas ng estado ng pagsingil ng lahat ng mga cell.Ang kasalukuyang dumadaloy sa isang ganap na naka-charge na LFP cell gayunpaman, ay halos zero, at ang mga lagging cell ay hindi ganap na masisingil.Sa paglipas ng panahon, ang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga cell ay maaaring maging napakatindi na, kahit na ang kabuuang boltahe ng baterya ay nasa loob ng mga limitasyon, ang ilang mga cell ay masisira dahil sa sobrang boltahe.Samakatuwid, ang isang LFP na baterya ay dapat na protektahan ng isang BMS na aktibong nagbabalanse sa mga indibidwal na cell at pinipigilan ang under- at over-voltage. Lithium iron phosphate na mga baterya na binubuo ng higit sa iisang mga cell na magkakaugnay.Binubuo din ito ng Battery management system(BMS) na hindi nakikita ng end-user, na nagsisiguro na ang bawat cell ng baterya ay nananatili sa loob ng mga ligtas na limitasyon.Sa BSLBATT, lahat ng aming mga baterya ng lithium iron phosphate kasama ng BMS na isinama sa loob o labas na nagpoprotekta, nagpapataas ng buhay, nagmomonitor, nagbalanse at nakikipag-ugnayan sa iba't ibang module na nagsisiguro ng ligtas na operasyon sa malawak na hanay ng mga kundisyon. |
Noong 2016 nang unang nagsimulang magdisenyo ang BSLBATT kung ano ang magiging unang drop-in na kapalit...
BSLBATT®, isang tagagawa ng baterya ng Forklift ng China na dalubhasa sa industriya ng paghawak ng materyal...
KIKITA KAMI!VETTER'S EXHIBITION YEAR 2022!LogiMAT sa Stuttgart: SMART – SUSTAINABLE – SAF...
Ang BSLBATT na baterya ay isang mabilis, mataas na paglago (200% YoY) hi-tech na kumpanya na nangunguna sa isang...
Ang BSLBATT ay isa sa pinakamalaking developer, manufacturer, at integrator ng lithium-ion batter...
Ang mga may-ari ng electric forklift at Floor Cleaning Machine na naghahanap ng pinakamahusay na performance ay...
China Huizhou – Mayo 24, 2021 – Inanunsyo ngayon ng BSLBATT Battery na sumali ito sa Delta-Q Tec...
Malaking balita!Kung ikaw ay mga tagahanga ng Victron, ito ay magiging isang magandang Balita para sa iyo.Upang mas mahusay na magkatugma ...