Mga Madalas Itanong Sa Palitan ang SLA Baterya ng Li-Ion Technology

Haba ng buhay at mga Gastos

Malaki ang papel ng mga badyet sa pagpapasya kung aling baterya ang kukunin.Sa pagiging mas mahal ng mga baterya ng Lithium, sa simula, maaaring mukhang isang no-brainer na sumama sa isang AGM.Ngunit ano ang sanhi ng pagkakaibang ito?Ang mga baterya ng AGM ay nananatiling mas mura dahil ang mga materyales na ginamit sa paggawa ng mga ito ay mura at malawak na magagamit.Ang mga bateryang lithium, sa kabilang banda, ay gumagamit ng mas mahal na materyales na ang ilan ay mas mahirap makuha (ibig sabihin, lithium).

Ang isa pang bahagi ng proseso ng paggawa ng desisyon na dapat isaalang-alang ay ang habang-buhay ng mga bateryang ito.Dito maaaring mabawi ang paunang halaga ng Lithium.Ang mga sumusunod na punto ay nagpapakita ng mga pagkakaiba sa pagitan ng lithium at AGM:

● Ang mga baterya ng AGM ay sensitibo sa lalim ng discharge.Nangangahulugan ito na mas malalim ang baterya ay na-discharge, mas kaunting mga cycle ang mayroon ito.

● Ang mga baterya ng AGM ay karaniwang inirerekomenda na i-discharge lamang hanggang 50% ng kanilang kapasidad upang mapakinabangan ang kanilang cycle life.Ang limitadong depth of discharge (DOD) na 50% na ito ay nangangahulugan na mas maraming baterya ang kinakailangan upang makamit ang nais na kapasidad.Nangangahulugan ito ng mas maraming upfront na gastos, at mas maraming espasyo na kailangan para iimbak ang mga ito.

● Ang lithium (LiFePO4) na baterya, sa kabilang banda, ay hindi masyadong apektado ng lalim ng discharge kaya ipinagmamalaki nito ang mas mahabang cycle life.Ang DOD nito na 80-90% ay nangangahulugan na mas kaunting mga baterya ang kinakailangan upang makamit ang nais na kapasidad.Ang mas kaunting mga baterya ay nangangahulugan ng mas kaunting espasyo na kailangan para iimbak ang mga ito.

Higit pa sa Mga Madalas Itanong sa Lithium Battery Power Centers mamaya.

Ang Lithium Battery System ba ay Kasalukuyang Magagamit na Ligtas para sa mga RV?

Upang masagot ang tanong na ito kailangan mong maunawaan na may ilang uri ng Lithium-Ion Baterya batay sa komposisyon ng iba't ibang materyales na kasama sa kanilang paggawa.Ang iba't ibang compound na ito ay maaaring magbigay ng karagdagang kapangyarihan sa bawat Kilogram (2.2 Lbs.) ng bigat ng baterya, gayunpaman;ang karagdagang kapangyarihan na ito ay dumarating sa mas mataas na panganib ng isang thermal event.

Makatitiyak na ang mga baterya ng Lithium-Ion ay ligtas at bihira ang mga pagkabigo na nauugnay sa init.Nakamit ito ng mga tagagawa ng baterya sa pamamagitan ng pagdaragdag ng tatlong layer ng proteksyon.

● Nililimitahan ang dami ng aktibong materyal

● Pagsasama ng mga mekanismong pangkaligtasan sa loob ng mga selula

● Ang pagdaragdag ng electronic protection circuit sa baterya kasama ang a Sistema ng Pamamahala ng Baterya (BMS)

Inihahambing ng tsart sa ibaba ang dami ng kapangyarihan (Watt Hours) bawat Kilogram na maiimbak ng iba't ibang uri ng baterya na ito.Tandaan na ang karaniwang Lead/Acid Battery ay nag-iimbak lamang ng 40 Watt-Hours, habang ang pinakamahusay na Lithium Battery, ang NCA (Nickel, Cobalt, at Aluminum) na baterya, ay maaaring makagawa ng 250 Watt Hours o mahigit anim na beses na mas mataas kaysa sa iyong kasalukuyang RV na baterya.Kung hindi dahil sa gastos at posibleng mga panganib ito ay magiging isang mahusay na baterya ng RV.

Ang isa sa mga kinakailangan para sa isang Lithium Battery upang makuha ang listahan ng UL na ito ay isang built-in na BATTERY MANAGEMENT SYSTEM (BMS).Ang electronic package na ito ay gumaganap ng ilang mga function upang matiyak ang kaligtasan at mahabang buhay ng baterya.

Kasama sa Mga Tampok na Pangkaligtasan ng BMS ang:

Ang patuloy na pagsubaybay sa bawat isa sa apat (3.2 Volt) Lithium Cell na konektado sa serye ay kinakailangan upang makagawa ng 12.8 Volt Lithium Battery.Kasama sa pagsubaybay na ito ang Boltahe ng bawat cell para sa mataas o mababang boltahe na limitasyon at dinidiskonekta ang baterya mula sa load o charger, upang maiwasan ang pagkasira.Ang bawat cell ay sinusubaybayan para sa temperatura at labis na kasalukuyang drain at muli ang baterya ay ididiskonekta sa load kung ang mga limitasyong ito ay lumampas.Sinusubaybayan din ng BMS ang estado ng pagsingil para sa bawat isa sa apat na mga cell at awtomatikong binabalanse ang kanilang mga boltahe sa panahon ng ikot ng recharge upang dalhin ang lahat ng mga cell sa full charge nang sabay-sabay.Tinitiyak ng pagbabalanse na ito ang ligtas na full charge at mahabang buhay ng baterya.Batay sa mga tampok na ito, ang Lithium Iron Phosphate Batteries (LFP) ay napakaligtas at maaasahan.Mula noong 2015 BSLBATT Lithium ay sinusubaybayan ang daan-daang Lithium Battery System na naka-install sa RV's sa field, nang walang anumang naiulat na Lithium Battery o Charger failure.

Ano ang numero unong tanong ng mga tao kapag iniisip na i-convert ang kanilang 4×4 o Sprinter sa unang pagkakataon?

G. Li: "Sasabihin ko ang numero unong tanong ay 'paano ko gagawin ang sasakyang ito na pangarap na sasakyang wala sa grid?'Ang pangalawang pinakakaraniwang tanong ay 'ang mga baterya ng lithium ba ay nagkakahalaga ng gastos upang mag-upgrade mula sa mga baterya ng lead acid?'Ang nalaman namin ay ang karamihan sa mga tao ay nagpapasya na ang mga baterya ng lithium ay katumbas ng halaga sa pag-upgrade dahil binibigyang-daan nila ang mga tao na mamuhay nang higit na independyente at mapang-akit na pamumuhay, nang walang mga hindi kinakailangang hadlang.

Bakit mo nakikita ang mga may-ari ng RV at off-road na lumilipat sa mga bateryang lithium?

G. Li: “Mas gumagana lang sila sa lahat ng kondisyon at klima, mainit man o malamig.Ang mga ito ay mas matagal kaysa sa mga lead-acid na baterya.Ang mga baterya ng AGM ay tumatagal lamang ng humigit-kumulang 500 na mga siklo ng pagsingil laban sa 5,000 hanggang 7,000 para sa mga baterya ng lithium.Hindi tulad ng mga lithium batteries, ang mga AGM na baterya ay maaari lamang gumamit ng hanggang 50% ng kanilang kapasidad bago ipagsapalaran ang permanenteng pinsala.Ang 300 amp hour AGM system ay magbibigay lamang ng 150 amp-hours bago mangailangan ng singil.Sa nagyeyelong temperatura, ang magagamit na AGM amp hours ay hinahati muli.Ang lahat ng mga salik na ito ay lubos na naglilimita sa kalayaan, kalayaan, at pangkalahatang pamumuhay ng mga may-ari ng sasakyan sa labas ng kalsada, kaya naman marami ang lumilipat sa lithium.”

Bakit mo pinili ang BSLBATT lithium bilang kasosyo?

G. Li: “Gumagawa sila ng mga pambihirang, makabagong produkto at patuloy na nag-aalok ng mahusay na serbisyo sa customer.Nakatuon din sila sa pagbibigay ng maaasahang mga sistema ng enerhiya na nagbibigay ng kapangyarihan sa mga adventurer na may higit na kalayaan at kaginhawahan, na direktang umaayon sa aming misyon at trabaho."

Ginagamit mo ang B-LFP12-100 sa iyong mga pag-upgrade.Ano ang tungkol sa B-LFP12-100-LT na ginawa itong napili para sa Agile?

G. Li: “Karamihan sa mga baterya ng lithium ay hindi gumagana sa napakalamig na temperatura, ngunit tinitiyak ng BSLBATT na ang mga pamamasyal sa kamping sa taglamig ay hindi ilalagay sa yelo bilang resulta ng mga baterya. Mga B-LFP12-100-LT na baterya ng BSLBATT (mababang temperatura) gumagana nang maayos sa ilalim ng pagyeyelo at may kakayahang ligtas na mag-charge at mag-discharge sa -4° Fahrenheit.Ang pagpapatakbo ng malamig na panahon ay naging posible sa pamamagitan ng makabagong non-parasitic na sistema ng pag-init ng baterya ng B-LFP12-100-LT na baterya.Ang isang panloob na sistema ng pag-init ay nag-aalis ng pangangailangan para sa mga kumot ng baterya, na kadalasang nangangailangan ng pagkonsumo ng enerhiya nang direkta mula sa baterya.Mula noong B-LFP12-100-LT na baterya Ang warmer ay tumatanggap lamang ng kuryente mula sa panlabas na pinagmumulan (hal., solar, baybayin, baterya ng makina sa pamamagitan ng alternator), hinding-hindi ito uubusin ng enerhiya mula sa mismong baterya para mag-charge, na kung gayon ay nagpapalaya ng mas maraming enerhiya para magamit ng may-ari ng sasakyan."

Gaano kahalaga ang epekto sa kapaligiran ng mga baterya ng lithium sa iyong mga customer?

G. Li: “Napakahalaga.Iyan ang isa sa mga bagay na pinakagusto namin sa aming mga customer.Ang bagay sa mga taong nag-e-enjoy sa pakikipagsapalaran sa labas ay talagang gusto nilang pangalagaan ang kapaligiran kapag nasa labas sila.Mula sa mga pangunahing bagay tulad ng pagpupulot ng basura sa mga campground at pag-iwan sa mga ito habang natagpuan ang mga ito hanggang sa pangmatagalang epekto sa kapaligiran ng kanilang sistema ng enerhiya, mayroon silang lubos na paggalang sa kalikasan.Ang katotohanan na ang mga sistema ng pag-iimbak ng enerhiya ng BSLBATT ay tatagal ng hindi bababa sa dalawa hanggang tatlong beses hangga't ang mga lead-acid na baterya at samakatuwid ay hindi na kailangang palitan nang madalas ay tiyak na mahalaga sa kanila."

Ang mga baterya ng lithium ay dahan-dahang nagiging ground pagdating sa pagpili nito ng mga mamimili kaysa sa lead-acid.Ano ang nakita o narinig mo sa marketplace o mula sa mga customer upang suportahan ang pagbabagong ito?

G. Li: "Ang lahat, kasama ang lahat ng mga taong nagpo-post sa mga online na forum, ay nagsasalita tungkol sa paggamit ng mga baterya ng lithium sa mga sasakyang ito.Ang pangunahing paksa ng talakayan ay kung ang mga baterya ng lithium ay nagkakahalaga ng karagdagang paunang gastos.Ang mga baterya ng lithium ay isang malaking driver para sa aming negosyo, dahil ang mga tao ay gustong i-upgrade ang kanilang mga kit sa amin upang isama ang mga baterya ng lithium.Pangunahing naudyukan ang mga tao na kumuha ng mga lithium batteries dahil sa mas mahabang buhay ng baterya at ang kanilang kakayahang ma-discharge sa halos 100%.Ang mga bateryang Lithium ay mas mababa rin ang timbang at kumukuha ng mas kaunting espasyo ng sasakyan.

Gaano Kabilis Magre-recharge ang Aking Lithium Battery?

Ang sagot ay depende sa kabuuang Amp Hour (AH) rating ng iyong Lithium Battery pack at ang kasalukuyang output rating ng iyong charger.Halimbawa, a 100 Ah Lithium Battery na konektado sa isang BSLBATT Lithium BSWJ (60-Amp) Charger ay kukumpleto sa oras ng pag-recharge tulad ng sumusunod (100 Amp Hour Battery na hinati sa 60 Amps bawat oras na recharge rate) ay katumbas ng 1.7 oras.Gayunpaman, habang malapit nang matapos ang estado ng pagsingil, unti-unting nababawasan ang kasalukuyang pagsingil, kaya ang totoong kabuuang oras ay magiging mga dalawang oras.Sa ilalim ng parehong mga kundisyong ito, ang Lead/Acid Battery ay mangangailangan ng humigit-kumulang 6 hanggang 8 oras, higit pa o mas kaunti, upang maabot ang full charge.

Paano Ko Dapat Iimbak ang Aking RV Lithium Battery Sa Panahon ng Taglamig?

Isa pang bentahe ng Lithium Iron Phosphate Baterya ay hindi sila nangangailangan ng trickle charge sa mahabang panahon ng pag-iimbak.Sa katunayan, ang pagdiskonekta sa charger sa panahon ng pag-iimbak sa taglamig o pangmatagalang kawalan ng aktibidad at pagpapahintulot sa baterya na magpahinga ay talagang kapaki-pakinabang at mapapabuti ang pangmatagalang buhay ng baterya.Bago ilagay ang iyong RV sa winter storage, ikonekta lang ito sa 120 VAC power nang hanggang 10 oras para sa malalaking battery pack at ganap na i-charge ang baterya, pagkatapos ay alisin ang AC power at pindutin ang battery disconnect switch.Sa tagsibol ito ay magiging handa na tumanggap ng buong bayad bago ang iyong unang paglalakbay sa kamping.Ang mga Lithium Baterya ay may napakababang self-discharge rate at nawawala lamang ng 2 hanggang 4% ng kanilang singil bawat buwan.