Solid state lithium battery VS tradisyonal na lithium battery

Ang kaligtasan, density ng enerhiya at buhay ng ikot ay palaging tatlong pangunahing kinakailangan para sa mga baterya ng kuryente.Dahil ang mga solid-state na baterya ay may potensyal na malampasan ang mga tradisyonal na lithium-ion na baterya sa lahat ng tatlong aspeto, ang mga ito ay itinuturing din na susunod na henerasyon ng teknolohiya ng baterya:

Mga kalamangan ng solid-state na baterya: mataas na kaligtasan, walang panganib ng kusang pagkasunog o pagsabog.Maginoo mga baterya ng lithium-ion ang paggamit ng mga organikong electrolyte ay may posibilidad na maging sanhi ng pagbuo ng init sa electrolyte sa ilalim ng abnormal na mga kondisyon tulad ng overcharging at panloob na short-circuit, at may panganib ng kusang pagkasunog o kahit na pagsabog.Ang lahat ng solid-state lithium na baterya ay batay sa mga solidong materyales, na hindi nasusunog, hindi kinakaing unti-unti, hindi pabagu-bago, at walang likidong pagtagas, at inaasahang malalampasan ang lithium dendrite.Ang mga semi-solid, quasi-solid na baterya ay mayroon pa ring tiyak na panganib ng flammability, ngunit ang kaligtasan ay mas mataas din kaysa sa mga liquid electrolyte na baterya.

Mga kalamangan ng solid-state na baterya 2: Mataas na densidad ng enerhiya, inaasahan itong ganap na malulutas ang pagkabalisa sa mileage ng mga de-kuryenteng sasakyan.Sa kasalukuyan, ang lithium-ion na baterya sa ilalim ng teknikal na sistema ay malapit sa limitasyon ng pagganap.Ang density ng enerhiya ng Tesla NCA18650 na baterya ay umabot sa 250Wh/Kg.Ang density ng enerhiya ng 21700 na baterya na ginamit sa Model3 ay humigit-kumulang 300Wh/Kg, at ang cruising range ay humigit-kumulang 400 hanggang 500 kilometro.Imposibleng ganap na malutas ang pagkabalisa sa mileage.

Para sa mga solid-state na baterya, sa isang banda, ang solid electrolyte ay hindi nangangailangan ng diaphragm at electrolyte.Ang dalawang bahaging ito ay nagdaragdag ng hanggang sa halos 40% ng volume at 25% ng masa sa isang kumbensyonal na baterya ng lithium-ion.Sa kabilang banda, walang pagtagas, kaagnasan, atbp. Ang problema ay ang case ng baterya at ang module ng cooling system ay maaaring gawing simple upang higit na mabawasan ang bigat ng sistema ng baterya.Bilang karagdagan, ang mga bagong positibo at negatibong materyales ay maaaring gumawa ng electrochemical window na umabot sa 5V o higit pa, na maaaring panimula na tumaas ang density ng enerhiya, at inaasahang umabot sa 500Wh/Kg.Inaasahang tataas ang cruising range sa 600-700km sa ilalim ng parehong kapasidad ng baterya.

Bilang karagdagan, ang mga solid-state na baterya ay may mga pakinabang ng mahabang cycle ng buhay, malawak na hanay ng temperatura ng pagpapatakbo, at mabilis na pag-charge.

Para sa higit pa tungkol sa mga produktong Lithium Battery ng pabrika, pakibisita https://www.lithium-battery-factory.com/