Otomotiv Lityum İyon Pilleri: Mevcut Durum ve Gelecek Perspektifleri

Hibrit dünyasında ve EV araçları, lityum iyon pil paketi yeni bir şey değil. Uzun vadeli Mitsubishi I gibi şu anda piyasada bulunan pille çalışan elektrikli araçların çoğunda bunlar var. ve yapma gereksiz ilgiyi üzerlerine çekerler.

Ve bu arada hepimiz biliyoruz EV'lerdeki motor pilleri gibi iyi çalışıyorlar, bazı tavizler var sahip olacaksın oluşturmak eğer sen seç Şu anda mevcut olan bir satış sonrası lityum iyon akü paketini normal aracınız için başlangıç ​​aküsü olarak kullanmak için.

Bir otomotiv lityum iyon pilinin çalışması

Arkasındaki prensip lityum iyon pil biri negatif olmak üzere iki elektrot arasında potansiyel farkı yaratarak elektronları dolaştırmaktır. ve bu nedenle diğer olumlu, bu dalmış bir sırasında elektrolit adı verilen iletken iyonik sıvı. Pil açılırken bir araç biriken elektronlar içinde negatif elektrot harici bir devre aracılığıyla serbest bırakılır ziyaret etmek pozitif elektrot: bu sıklıkla boşaltma aşaması. Tersine, pil şarj olurken, şarj cihazının sağladığı enerji, elektronları pozitif elektrottan negatife geri gönderir.

Farklı pil türleri iyon türlerine, elektrot malzemelerine, ve bu nedenle ilgili elektrolitler. 12 volt kurşun-asit akümülatör bu geleneksel olarak olmuştur yapmayacağım içten yanmalı motorlu bir aracın marş motoruna güç vermek, örneğin , kurşun iyonları içeren bir elektrolite ve kurşun bazlı elektrotlara dayanır. Lityum iyon pil paketine gelince, şunu kullanır: lityum iyonları (Li+): dolayısıyla verilen isim şimdiki zamana teknoloji.

Bir lityum iyon pil paketi beğenmek arabanın içindeki tıpkı onun gibi ZOE kastedilen Birbirine bağlı ayrı ayrı akü birimlerinin (hücrelerin) bir montajı olarak herkese diğer ve onlar tarafından izlenen fanatik elektronik devre. sayı hücrelerin, boyutlar her birinin hücre ve bu nedenle yol bu sırada onlar düzenlenmiş, hem akü tarafından sağlanan voltajı hem de kapasitesini belirler; miktar elektrik onun hazır mağaza. bu sıklıkla genellikle watt-saat (Wh) veya kilowatt-saat (kWh) cinsinden belirtilir içinde otomotiv endüstrisi.

Öncelikle avantajları: lityum iyon pil takımı daha hafiftir, şarjı daha uzun süre saklayabilir, ve mayıs şarj/deşarj döngülerine daha iyi dayanır kurşun-asit akümülatör . oranı son derece Pilin nominal kapasitesinde mümkün olan güvenli çıkış akımı uzak daha yüksek lityum iyon pil paketi sırasında ; Öyleyse, istersin başarmak için daha az "nominal amplifikatör" eşdeğer miktar emeğin . Başka bir deyişle, yapacaklar büyük miktarlarda akımı boşaltın veya emer referans onların derecelendirmesi.

Dezavantajları: Çıkışları kurşun-asit akülerden çok daha hızlı düşüyor çünkü sıcaklık düşer. Düzgün şarj edilmediyse, onlar çok Daha karşı savunmasız Bireysel hücre başarısızlıkları. Yerleşik şarj devreleriyle düzgün bir şekilde inşa edilmedikleri sürece, aslında biz bunların kurşun-asit akülerle tak-çalıştır uyumlu olduğunu düşünemeyiz. Ve son olarak şu var değer , maksimum miktar Bir OE uygulaması için 1700$, en üst düzey Sears DieHard için belki 120$.

Yüksek kapasiteli Lityum-iyon pil bir sırasında hafif, kompakt tasarım

Lityum-iyon piller, kurşun-asit pillere veya nikel-metal hidrit pillere göre daha yüksek enerji yoğunluğuna sahiptir, bu nedenle onun olası oluşturmak pil boyutunu korurken diğerlerinden daha küçük eşdeğer depolama kapasitesi.

BSLBATT'ın Lityum-iyon pil teknolojisi olanak tanıyan malzemeler kullanır daha iyi depolanacak lityum iyonlarının yoğunluğu. Bu yol açar kalkmak seyahat mesafesinde.

Sistem mekanizması

BSLBATT'ın lityum iyon pil takımı, Ni-Co-Mn pozitif elektrot malzemesini ve lamine yapılı hücreleri benimseyerek yüksek enerji yoğunluğu ve güvenilirliği sağlar.

Ni-Co-Mn pozitif elektrot malzemesi özellikler bir katmanlı yapı, izin vererek pil depolama kapasitesini artırıyor birçok depolanacak lityum iyonları. Lamine yapılı akü hücreleri yüksek düzeyde soğutma performansına sahiptir ve kolay yapı, yerden tasarruf ve azaltma general pil takımının boyutu. sayesinde Yüksek dayanıklılığı ve güvenilirliği sayesinde akü kapasitesi garantisi 160.000 km veya 8 yıl garanti eder.

İlkinde BSAF (24 kWh pil takımıyla donatılmıştır), bir pil modülü 4 hücreli konfigürasyonla oluşturuldu; tam Araçta 24 modül bulunmaktadır. içinde ikinci nesil BSAF (40 kWh pil takımıyla donatılmıştır), her pil modülü yapıldı Standart olarak 8 hücreli konfigürasyonla doldurma verimliliğini artırır. Bu yeni pil paketi konfigürasyonu, depolama kapasitesini ve güvenilirliğini korudu.

Ne olmuş bir tane yapar eğer yap sende var hafta sonu eğlenceli bir araba mı yoksa pisti nadiren gören bir araba mı? yapacaksın normal koşunu yap kurşun-asit akümülatör hafta boyunca, Daha sonra anahtar daha eğlenceli sürüşler için lityum pil. Daha ucuz lityum piller, düşük voltajı kesme veya uygun kimya sunmaz, bu nedenle alıcı dikkatli olun. Eve döndüğünüzde kurşun-asit ünitenize geri dönün.

Eğer yük ve rafta duran güç en büyük önceliklerinizdir ve ikisinden birini yapmaya hazırsınız satın almak tamamen Lityum pili ayıklayın veya pil değiştirme konusunda uzmanlaşın, şimdiki zaman Satış sonrası akülerin mahsulü tam size göre. Daha güvenilir ve kalıcı bir çözüm istiyorsanız, sahip olacaksın ile satın almak BT. Şu an itibariyle, entegre hücre izleme, üretim arabası şarj döngülerine toleranslı olacak şekilde tasarlanmış kimya veya yerleşik şarj regülatörleri tasarlandı kullanılacak lityum kimyası ucuza gelmiyor.