Teknelerde BSLBATT LiFePO4 Piller – Denizcilik Nasıl Yapılır

BSLBATT Lityum Piller gelenekselden daha iyi performans gösterecek şekilde tasarlanmıştır kurşun-asit piller yolda, suda veya şebeke dışında, hafif, bakım gerektirmeyen, güvenli, güvenilir ve endişesiz bir pakette daha fazla kullanılabilir enerjiye sahip olmanın getirdiği özgürlüğün tadını çıkarın.

Kurşun-asit ve diğer lityum pillerle karşılaştırıldığında, BSLBATT lityum iyon fosfat piller Gelişmiş deşarj ve şarj verimliliği, daha uzun ömür ve gücü korurken derin döngü yapma yeteneği gibi önemli avantajlar sunar. BSLBATT LiFePO4 piller genellikle daha yüksek bir fiyat etiketine sahiptir, ancak ürünün kullanım ömrü boyunca çok daha iyi bir maliyete sahiptir. Bakım gerektirmemesi ve süper uzun ömrü, onları değerli bir yatırım ve uzun vadeli akıllı bir çözüm haline getirir.

Bu özel deniz LiFePO4 sistemleri, herhangi bir şey biraz bozulduğunda yükleri ve/veya şarj cihazlarını kesebilen harici Pil Yönetim Sistemlerine (BMS) sahipti ve bir okyanusun ortasında olduğunuzda bu oldukça önemli bir özellik. Karşılaştığım çevrimiçi tekliflerin çoğu otomobil kullanımına yönelikti; burada bir şeyler ters giderse yolun kenarına çekilebileceğiniz, dışarı atlayabileceğiniz ve kaçabileceğiniz varsayılıyor. En yakın karanın sadece bir mil uzakta olabileceği, ancak doğrudan okyanus tabanında olduğu bir yat için pek iyi değil.

Yüksek kaliteli enerji yoğun ürünler satmaya yoğunlaşırken birkaç yıllığına onu burada bıraktım. AGM aküleri yeni gelişmeler için Lityum sahnesini takip ediyoruz. Kayıkçıların Lityum İyon pilleri nasıl algıladıklarına dair geri bildirim almak için tekne fuarlarında vb. bazı fikirleri sergiledim ve aşağıda kısa bir özet var.

Azaltılmış Ağırlık – Büyük ölçekli pil bankaları için önemli bir satın alma noktası olarak görülmüyor. Birçok yelkenli tekneci, balast için aslında akülerin ağırlığına ihtiyaç duyduklarını söyledi.

Uzatılmış Çevrim Ömrü – Birçoğu LiFePO4'ün uzun çevrim ömrü kavramını anlamıştı, ancak muhtemelen yakın gelecekte mevcut teknelerini satacakları için yalnızca bu gerçek için prim ödemeye istekli değillerdi.

Daha Fazla Kullanılabilir Kapasite – Birçoğu, LiFePO4 pillerini her döngüde en az %80 Deşarj Derinliğine (DOC) kadar, biraz kısalmış döngü ömrü dışında herhangi bir zarar vermeden çekebilme konusunda biraz temkinli görünüyordu. Çoğu kişi, %50 DOD'un altındaki kurşun asitli akülerin azaltılmasının tavsiye edilmediğini anladı.

Yüksek Deşarj Yükü Yeteneği – Bir LiFePO4 bataryanın mevcut kapasitesinin, deşarj akımının 1 amper veya 100 amper olmasına bakılmaksızın aynı olduğu bu özellik, özellikle elektrikli tahrik gibi yüksek yüklü uygulamalara bakanlar için cazipti.

Daha Hızlı Şarj – Bu gerçek oldukça iyi biliniyor gibi görünüyordu, ancak birçoğu hem güvenlik açısından hem de şarj ekipmanının ömrünü uzatmak için daha muhafazakar olmayı düşünmeden mümkün olan mutlak maksimum şarj oranına odaklanmıştı.

Maliyet – Ah evet, maliyet. Aslında, LiFePO4 pillerin tüm faydaları tam olarak açıklandığında, LI'nin nispeten yüksek başlangıç ​​maliyetinin genellikle daha az zararlı olduğu algılandı. Katılımcıların çoğu, alternatör ve şarj cihazı yükseltmeleri, izleme sistemi vb. gibi diğer ilgili maliyetleri dikkate almamıştır.

Her zaman, tıpkı yıllardır alışık olduğumuz gibi, kurşun-asit versiyonlarıyla aynı kasa boyutlarında ve basit, standart pozitif ve negatif terminallere sahip LiFePO4 pillere sahip olacağımızı her zaman öngörmüştüm. Dolayısıyla bunların birkaç yıl önce ortaya çıkmaya başlaması pek de şaşırtıcı değil, daha ziyade otomobiller, motosikletler, dörtlü bisikletler, bas tekneler vb. için tek akülü yedek parçalar olarak ortaya çıktı. Bir veya iki üreticiyle oyalandım ama güvenlik önlemlerini ya da teknik destek Ürünlerini yüksek enerjili deniz LI akü bankalarında kullanabilmeyi bir öncelik olarak görüyordum. Ama o zaman öyleydi ve şimdi de bu.

Yakın zamanda istek listemdeki tüm kutuları işaretleyen bir BSLBATT LiFePO4 pil üreticisi ile çalışıyorum:

Sadece pozitif ve negatif terminalli, tüm popüler denizcilik grubu boyutlarında LiFePO4 ürünleri var.

Pilleri dahili bir BMS içerir ve kapsamlı güvenlik mekanizmaları içerir.

Pilleri, diğer üreticilerin yalnızca hücreleri test ettiği çok sıkı testlerden geçmiştir.

Ürünler, ilk üç yılı ücretsiz değiştirme veya onarım olmak üzere kapsamlı ve değerli bir beş yıllık garantiyle desteklenmektedir.

Bu şirket, çok akülü deniz bisikleti bankasının özel ihtiyaçlarını ve gereksinimlerini tam olarak anlıyor ve özel yönergeler ve ayrıntılı şarj/deşarj talimatları sunuyor.

Mühendisleri ve satış elemanları çok bilgili ve sorulara ve taleplere hızlı yanıt veriyorlar.
Özel tasarımların yanı sıra 24v ve 48v ürünleri de mevcuttur.

BSLBATT piller 480×481 Geriye işaretlenecek çok önemli bir kutu kaldı: izleme ve kontrol sistemi. Ama zaten buna sahibiz.

BSLBATT BMS sistemi, daha önce bahsedilen karmaşık özel deniz LiFePO4 sistemlerinde standart olan tüm izleme, koruma ve anahtarlama işlevlerini sağlayacak şekilde yapılandırılabilen bileşenlere sahiptir. Örnek olarak BMS, aşırı voltaj ve yüksek akü sıcaklığı koşullarında şarjı kesecek, düşük voltaj veya düşük akü kapasitesi durumunda ise ağır yükleri kesecek çift veri yolu sistemi olarak kurulabilir. Bu, akülerdeki dahili güvenlikleri nihai arıza korumalı cihazlar olarak bırakır.

12, 24 ve 48 voltluk komple hat BSLBATT Piller karavanlarda, teknelerde, EV'lerde ve şebekeden bağımsız uygulamalarda ve çok daha fazlasında kullanım için mükemmeldir. Çok çeşitli standart ve yüksek performanslı BSLBATT Piller, ihtiyacınız olan şeye, ihtiyaç duyduğunuz anda sahip olmamızı sağlar.