İlk Kulüp Arabası – 1960
İlk Club Car ürünü, “Golf Arabası Taşıyıcı” adı verilen, pille çalışan üç tekerlekli bir arabaydı. Başlangıçta golf arabalarını taşımak için tasarlanan araç, kısa sürede yolcu taşımada da popüler hale geldi. Bunun sonucunda şirket bazı ayarlamalar yaparak “Club Car” serisini piyasaya sürdü.
İlk Dört Tekerlekli Araba – 1975
1975'te Dört Tekerlekli Arabanın tanıtılması en dikkat çekici değişiklikti. Daha sonraki Club Car modellerinde çanak koltuklar yerine ayrı arkalıklara sahip bir tezgah tabanı bulunuyordu.
Club Car DS Modelleri – 1981
Dom Saporito, 1982 yılında yeni bir DS arabası geliştirmek için tasarım ekibine katıldı. Baş harfleri modelin ismine dahil edildi: DS. Bu model, trenin gücünü eski versiyona göre yaklaşık %30 artıran ilk 48 voltluk elektrik motoruna sahipti. Küçük değişiklikler dışında tasarım aynı kalıyor. 1985 yılında ilk ticari ticari taşıtlardan biri olan Carryall II tanıtıldı.
Club Car Emsal Modeli – 2004
Precedent i2, Club Car tarafından 2004 yılında piyasaya sürüldü. Beş yıl boyunca geliştirilen bu golf arabası, stil ve konfor standartlarını hızla belirledi. Carryall 295 aynı zamanda bu yıl tanıttıkları ilk dört tekerlekten çekişli ticari araçtı; engebeli arazilerde veya peyzaj, parklar ve rekreasyon alanları gibi diğer zorlu uygulamalarda güç sağlamak için bir elektrik motoru içeriyordu.
Club Car İleri Model – 2017
Şirket, Onward serisi kişisel kullanım araçlarının ilkini 2017 yılında piyasaya sürdü. Aksesuarlar, renkler vb. bu modele göre özelleştirilebilir. İlk piyasaya sürüldüğünde şirket 2 kişilik, 4 kişilik ve 4 kişilik kaldırma arabası teklif etti.
Club Car Golf Arabası Tasarımı
Club Cars zamanla pek değişmez. Malzemelerdeki küçük değişikliklere ve gaz motoru aktarma organlarının eklenmesine rağmen tasarımı kırk yıl boyunca nispeten istikrarlı kaldı. Çoğu büyük otomobil şirketi neredeyse her yıl arabalarını yenilerken Club Car, iş yapış şeklinin doğru yapmak olduğu ve tasarımının yıllar boyunca tutarlı kaldığı konusunda ısrar ediyor.
Şirket 1973 yılında satıldığında tasarımın değişeceği kesindi. Sonuç olarak golf arabası tasarımında çeşitli değişiklikler yapıldı. 1993 yılında Club Car, ön kaportada ve farlarda küçük değişiklikler yaparak gövde tasarımını değiştirerek metalden "ArmorFlex" adı verilen dayanıklı bir termoplastik reçineye geçiş yaptı.
Club Car Sistemleri
İlk gazla çalışan golf arabası, başlangıçta yalnızca 36 voltluk elektrikli araçlar ürettikten sonra 1984 yılında Club Car tarafından yapıldı. 90'lı yılların odak noktası kalkınmaydı. 1992 yılında ilk üstten supaplı motor üretildi. Müşteri talebi sonucunda Club Car da popüler araçlar yarattı.
Araçların verimliliğini artırmak ve tüketicilere daha iyi bir sürüş deneyimi sunmak amacıyla 2008 yılında Excel Boost hayata geçirildi. Sistem kullanılarak aracın hızı daha iyi kontrol edilebiliyor ve hızlanma o zamanki diğer benzer araçlara göre daha hızlı yapılabiliyor. Bu süre zarfında (2008), Villager 2+2 LSV de tanıtıldı ve sürücülerin yasal sınırlar dahilinde caddeden, şehir merkezinden veya başka herhangi bir yerden kolayca geçmesine olanak tanıdı.
Club Car bağlantılı teknoloji sistemi 2010 yılında piyasaya sürülmüştür. Sistemde 3 boyutlu rota geçiş özelliğinin yanı sıra filo yönetim yazılımı da kullanılmaktadır. Club Car ayrıca Dünya Günü'nde Sıfır Emisyonlu Düşük Hızlı Aracının diğer özelliklerine de dikkat çekti.
Club Car'ın Tarihi ve Gelişimi
Yaklaşık 60 yıldır Club Car yüksek kaliteli araçlar üretmektedir. Golf arabalarının yanı sıra ticari ve kişisel araçlar da sağlıyorlar. Club Car'da öncelik mükemmelliktir; kendi alanlarında en iyi olmak için çabalarlar!