Kurşun Asit Akünün Dezavantajları

1/ Sınırlı “Kullanılabilir” Kapasite

Özel uygulamanız için uygun pili seçerken, optimum performansı sağlayacak bir dizi faktörün dikkate alınması önemlidir. Öncelikle gerekli voltajın belirlenmesi, uygulamanızın işlevselliğini doğrudan etkilediği için çok önemlidir. Voltaj ihtiyacını doğru değerlendirerek seçeceğiniz akünün uyumlu olduğundan ve gerekli güç kaynağını sağladığından emin olabilirsiniz.

Ayrıca kapasite gereksiniminin göz önünde bulundurulması doğru pilin seçilmesinde hayati öneme sahiptir. Kapasite, pilin belirli bir süre boyunca depolayabileceği ve iletebileceği enerji miktarını ifade eder. Uygulamanızın enerji taleplerini anlayarak kesintisiz çalışmayı sağlayacak uygun kapasiteye sahip bir akü seçebilirsiniz.

Ayrıca uygulamanızın döngüsel pil mi yoksa yedek pil mi gerektirdiğini belirlemek önemlidir. Döngüsel piller tekrarlanan şarj ve deşarj döngülerine dayanacak şekilde tasarlanmıştır ve bu da onları sık güç kullanımı gerektiren uygulamalar için uygun kılar. Öte yandan yedek piller, elektrik kesintileri veya acil durumlarda güvenilir bir enerji kaynağı sağlayan yedek güç için tasarlanmıştır.

Bu faktörleri dikkatli bir şekilde değerlendirerek ve uygulamanızın özel ihtiyaçlarını anlayarak doğru pili seçerken bilinçli bir karar verebilirsiniz. Bu, uygulamanızın verimli ve güvenilir bir şekilde çalışmasını ve optimum performans için gerekli tüm koşulları karşılamasını sağlar.

2/ Sınırlı Çevrim Ömrü

Akülerinize dikkat edin ve onları asla aşırı derecede boşaltmamaya dikkat edin, en iyi derin döngülü kurşun asit aküler bile genellikle yalnızca 500-1000 döngü için iyidir. Pil bankanızdan sık sık yararlanıyorsanız bu, pillerinizin 2 yıldan kısa bir kullanım sonrasında değiştirilmesi gerekebileceği anlamına gelebilir.

3/ Yavaş ve Verimsiz Şarj

Kurşun asit akü kapasitesinin son %20'si "hızlı" şarj edilemez. İlk %80'lik kısım, üç aşamalı akıllı bir şarj cihazıyla hızlı bir şekilde "Toplu Şarj Edilebilir" (özellikle AGM aküleri yüksek toplu şarj akımını kaldırabilir), ancak daha sonra "Absorbsiyon" aşaması başlar ve şarj akımı önemli ölçüde düşer.

Tıpkı bir yazılım geliştirme projesinde olduğu gibi işin son %20'si, zamanın %80'ini almakla sonuçlanabilir.

Gece boyunca fişe takılı şarj yapıyorsanız bu büyük bir sorun değildir, ancak jeneratörünüzü saatlerce çalışır durumda bırakmak zorunda kalırsanız (ki bu oldukça gürültülü ve çalıştırılması pahalı olabilir) büyük bir sorundur. Ve eğer güneşe bağımlıysanız ve son %20'lik kısım dolmadan güneş batıyorsa, hiçbir zaman tam olarak şarj edilemeyen pillerle kolayca karşılaşabilirsiniz.

Kurşun asitli akülerin düzenli olarak tam olarak şarj edilmemesinin onları erken yaşlandırması olmasaydı, son yüzde birkaç kısmın tam olarak şarj edilmemesi pratikte pek bir sorun olmazdı.

4/ Boşa Giden Enerji

Boşa harcanan tüm jeneratör zamanına ek olarak, kurşun asit akü başka bir verimlilik sorunuyla karşı karşıyadır; kendilerine verilen enerjinin %15 kadarını, doğal şarj verimsizliği nedeniyle boşa harcarlar. Yani 100 amper güç sağlarsanız yalnızca 85 amper saat depolamış olursunuz.

Güneş batmadan veya bulutlar tarafından örtülmeden önce her amplifikatörden mümkün olduğunca fazla verim elde etmeye çalıştığınızda, güneş enerjisiyle şarj ederken bu özellikle sinir bozucu olabilir.

5/ Peukert'in Kayıpları

Herhangi bir türdeki kurşun asit aküyü ne kadar hızlı boşaltırsanız, ondan o kadar az enerji elde edebilirsiniz. Bu etki, Peukert Yasası (Alman bilim adamı W. Peukert'in adını taşıyan) uygulanarak hesaplanabilir ve pratikte bu, bir klima, mikrodalga fırın veya indüksiyonlu ocak gibi yüksek akım yüklerinin, kurşun asit akü bankasının çalışmasına neden olabileceği anlamına gelir. aslında normal kapasitesinin %60'ı kadar azını sağlar. Bu, en çok ihtiyaç duyduğunuz anda kapasitede büyük bir kayıp…

Yukarıdaki örnek Concord AGM aküsünün teknik özelliklerini göstermektedir: bu özellik, akünün 20 saat (C/20) içinde deşarj olması durumunda nominal kapasitesinin %100'ünü sağlayabileceğini belirtir. Bir saat içinde deşarj edilirse (C/1), pil nominal kapasitenin yalnızca %60'ını karşılayacaktır. Bu Peukert kayıplarının doğrudan etkisidir.

Günün sonunda, C/20'de 100Ah olarak derecelendirilen bir AGM akü, 30Ah = 100Ah x %50 DoD x %60 (Peukert kayıpları) şeklinde bir saatte boşaltıldığında 30Ah kullanılabilir kapasite sağlayacaktır.

6/ Yerleştirme sorunları

Sulu kurşun asit aküler, şarj olurken zararlı asitli gaz açığa çıkarır ve dışarıya havalandırılan kapalı bir akü kutusunda muhafaza edilmelidir. Ayrıca akü asidi dökülmelerini önlemek için dik bir şekilde saklanmaları gerekir.

AGM aküleri bu kısıtlamalara sahip değildir ve havalandırılmayan alanlara, hatta yaşam alanınızın içine bile yerleştirilebilir. AGM akülerinin denizciler arasında bu kadar popüler olmasının nedenlerinden biri de budur.

7/ Bakım Gereksinimleri

Su basmış kurşun asit aküler periyodik olarak damıtılmış su ile doldurulmalıdır; bu, akü yuvalarınıza ulaşmanın zor olması durumunda zahmetli bir bakım işi olabilir.

AGM ve jel hücreleri gerçekten bakım gerektirmez. Bakım gerektirmemesinin de bir dezavantajı vardır; yanlışlıkla aşırı şarj edilen su basmış bir hücreli pil, çoğu zaman kaynayan suyun değiştirilmesiyle kurtarılabilir. Aşırı şarj edilen bir jel veya AGM akü çoğu zaman geri dönülemez şekilde tahrip olur.

8/ Gerilim Düşmesi

Tamamen şarj edilmiş bir 12 voltluk kurşun asit akü, yaklaşık 12,8 voltla başlar, ancak boşaldıkça voltaj sürekli olarak düşer. Pilin toplam kapasitesinin %35'i kaldığında voltaj 12 voltun altına düşer, ancak bazı elektronik cihazlar tam 12 volttan daha düşük bir beslemeyle çalışmayabilir. Bu "sarkma" etkisi aynı zamanda ışıkların kararmasına da yol açabilir.

9/ Boyut ve Ağırlık

Büyük pil kümeleri için yaygın olarak kullanılan tipik bir 8D boyutlu pil, 20,5" x 10,5" x 9,5" boyutundadır. Belirli bir 8D örneğini seçmek için, BOĞA GÜCÜ BP AGM 167 lbs ağırlığındadır ve yalnızca 230 ampersaatlik toplam kapasite sağlar; bu da size gerçekten kullanılabilir 115 ampersaat ve yüksek deşarjlı uygulamalar için yalnızca 70 ampersaat bırakır!

Kapsamlı bir nimet yerleştirme için tasarım yapıyorsanız, en az dört veya en fazla sekiz 8D isteyeceksiniz. Bu, yakıt ekonominizi etkileyen, taşınacak çok fazla ağırlıktır.

Ayrıca, donanımınızda piller için sınırlı alanınız varsa, pillerin boyutu tek başına kapasitenizi sınırlayacaktır.

Kaynak:PowerTech