SLA Pillerin Li-Ion Teknolojisiyle Değiştirilmesi Hakkında Sıkça Sorulan Sorular

Ömrü ve Maliyetler

Bütçeler hangi pilin alınacağına karar vermede büyük rol oynar. Lityum piller başlangıçta daha pahalı olduğundan, AGM'ye gitmek çok basit görünebilir. Peki bu farklılığın nedeni nedir? AGM aküleri, bunları yapmak için kullanılan malzemelerin ucuz olması ve yaygın olarak bulunabilmesi nedeniyle daha ucuz olmaya devam ediyor. Lityum piller ise daha pahalı malzemeler kullanır ve bazılarının Li-Ion Teknolojisi ile elde edilmesi daha zordur.

Karar verme sürecinin dikkate alınması gereken bir diğer kısmı da bu pillerin ömrüdür. Lityumun başlangıç ​​maliyetinin dengelenebileceği yer burasıdır. Aşağıdaki noktalar lityum ve AGM arasındaki farkları vurgulamaktadır:

● AGM aküleri deşarj derinliğine duyarlıdır. Bu, pil ne kadar derin deşarj olursa, o kadar az döngüye sahip olduğu anlamına gelir.

● AGM akülerin çevrim ömrünü en üst düzeye çıkarmak için genel olarak kapasitelerinin yalnızca %50'sine kadar deşarj edilmesi önerilir. %50'lik bu sınırlı deşarj derinliği (DOD), istenen kapasiteye ulaşmak için daha fazla pil gerektiği anlamına gelir. Bu, daha fazla ön maliyet ve bunları depolamak için daha fazla alana ihtiyaç duyulması anlamına gelir.

● Lityum (LiFePO4) pil ise deşarj derinliğinden fazla etkilenmediği için çok daha uzun çevrim ömrüne sahiptir. %80-90'lık DOD değeri, istenen kapasiteye ulaşmak için daha az pil gerektiği anlamına gelir. Daha az pil, bunları depolamak için daha az alana ihtiyaç duyulması anlamına gelir.

Daha sonra Lityum Bataryalı Güç Merkezleri Hakkında Sıkça Sorulan Sorular hakkında daha fazla bilgi edineceksiniz.

Lityum Pil Sistemleri Şu anda Karavanlar için Güvenli mi?

Bu soruyu cevaplamak için, imalatlarında kullanılan farklı malzemelerin bileşimine bağlı olarak çeşitli Lityum-İyon Pil türlerinin bulunduğunu anlamanız gerekir. Ancak bu farklı bileşikler, pil ağırlığının Kilogramı (2,2 Lbs.) başına ek güç sağlayabilir; bu ek güç, artan bir termal olay riskiyle birlikte gelir.

Lityum İyon pillerin güvenli olduğundan ve ısıyla ilgili arızaların nadir olduğundan emin olun. Pil üreticileri bunu üç koruma katmanı ekleyerek başarıyorlar.

● Aktif madde miktarının sınırlandırılması

● Güvenlik mekanizmalarının hücrelere dahil edilmesi

● Bataryaya aşağıdakileri içeren bir elektronik koruma devresinin eklenmesi: Akü Yönetim Sistemi (BMS)

Aşağıdaki tablo, bu çeşitli pil türlerinin depolayabileceği Kilogram başına güç miktarını (Watt Saat) karşılaştırmaktadır. Standart Kurşun/Asit Akünün yalnızca 40 Watt Saat depoladığını, en verimli Lityum Pil olan NCA (Nikel, Kobalt ve Alüminyum) pilin ise 250 Watt Saat veya mevcut RV akünüzden altı kat daha fazla üretebildiğini unutmayın. Maliyet ve olası tehlikeler olmasaydı bu harika bir karavan aküsü olurdu.

Bir Lityum Pilin bu UL listesini alması için gerekliliklerden biri, yerleşik bir PİL YÖNETİM SİSTEMİ'dir (BMS). Bu elektronik paket, güvenliği ve uzun pil ömrünü sağlamak için çeşitli işlevleri yerine getirir.

BMS'nin Güvenlik Özellikleri şunları içerir:

12,8 Volt Lityum Pil üretmek için seri olarak bağlanan dört (3,2 Volt) Lityum Hücrenin her birinin sürekli izlenmesi. Bu izleme, yüksek veya düşük voltaj limitleri için her bir hücrenin Voltajını içerir ve hasarı önlemek için akünün yükten veya şarj cihazından bağlantısını keser. Her bir hücre sıcaklık ve aşırı akım kaybı açısından izlenir ve bu limitlerin aşılması durumunda akü ile yük bağlantısı tekrar kesilir. BMS ayrıca dört hücrenin her birinin şarj durumunu izler ve tüm hücreleri aynı anda tam şarja getirmek için yeniden şarj döngüsü sırasında voltajlarını otomatik olarak dengeler. Bu dengeleme, güvenli bir tam şarj ve uzun pil ömrü sağlar. Bu özelliklere dayanarak Lityum Demir Fosfat Piller (LFP) oldukça güvenli ve güvenilirdir. 2015'ten beri BSLBATT Lityum sahada karavanlara kurulu yüzlerce Lityum Pil Sistemini, herhangi bir Lityum Pil veya Şarj Cihazı arızası bildirilmeden izliyor.

İlk kez 4×4 veya Sprinter'larını dönüştürmeyi düşünen insanların aklına gelen bir numaralı soru nedir?

Bay Li: “Bir numaralı sorunun şu olduğunu söyleyebilirim: 'Bu aracı nasıl hayallerimin dışında bir araç haline getirebilirim?' İkinci en sık sorulan soru ise 'Lityum piller, kurşun asitli pillerden yükseltme maliyetine değer mi?' Bulduğumuz şey, insanların büyük çoğunluğunun, lityum pillerin, insanların gereksiz kısıtlamalardan uzak, çok daha bağımsız ve maceracı bir yaşam tarzı yaşamasına olanak sağlaması nedeniyle yükseltme maliyetine değer olduğuna karar vermesidir."

Neden karavan ve off-road sahiplerinin lityum pillere geçiş yaptığını görüyorsunuz?

Bay Li: “Sıcak ya da soğuk, her koşulda ve iklimde daha iyi çalışıyorlar. Kurşun-asit akülerden çok daha uzun ömürlüdürler. AGM pilleri, lityum piller için 5.000 ila 7.000 şarj döngüsüne karşılık yalnızca 500 şarj döngüsü kadar dayanır. Lityum pillerin aksine, AGM piller kalıcı hasar riskine girmeden önce kapasitelerinin yalnızca %50'sine kadar kullanabilirler. 300 ampersaatlik bir AGM sistemi, şarj gerekmeden önce yalnızca 150 ampersaat tedarik edecektir. Donma sıcaklıklarında kullanılabilir AGM amper saatleri tekrar yarıya düşer. Tüm bu faktörler arazi aracı sahiplerinin özgürlüğünü, bağımsızlığını ve genel yaşam tarzını ciddi şekilde sınırlıyor, bu yüzden pek çok kişi lityuma geçiyor.”

Neden ortak olarak BSLBATT lityumu seçtiniz?

Bay Li: “Olağanüstü, son teknoloji ürünler üretiyorlar ve sürekli olarak üstün müşteri hizmetleri sunuyorlar. Ayrıca maceracılara daha fazla bağımsızlık ve rahatlık sağlayan, misyonumuz ve çalışmalarımızla doğrudan uyumlu olan güvenilir enerji sistemleri sağlamaya da odaklanıyorlar.”

Yükseltmelerinizde B-LFP12-100 kullanıyorsunuz. B-LFP12-100-LT'yi Agile'ın tercihi haline getiren şey nedir?

Bay Li: “Lityum pillerin çoğu çok düşük sıcaklıklarda çalışmıyor, ancak BSLBATT, piller nedeniyle kış kampı gezilerinin iptal edilmemesini sağlıyor. BSLBATT'ın B-LFP12-100-LT pilleri (düşük sıcaklık) donma noktasının çok altında çalışır ve -4° Fahrenheit'te güvenli bir şekilde şarj etme ve boşaltma kapasitesine sahiptir. Soğuk havalarda çalışma, B-LFP12-100-LT bataryanın son teknoloji ürünü parazitik olmayan batarya ısıtma sistemi sayesinde mümkün olmaktadır. Dahili ısıtma sistemi, genellikle enerjinin doğrudan aküden tüketilmesini gerektiren akü battaniyelerine olan ihtiyacı ortadan kaldırır. O zamandan beri B-LFP12-100-LT pil ısıtıcı yalnızca harici bir kaynaktan (örneğin, alternatör aracılığıyla güneş enerjisi, kıyı, motor aküsü) gelen gücü kabul eder, şarj etmek için asla aküden enerji tüketmez, bu nedenle araç sahibinin kullanımı için daha fazla enerji serbest kalır.

Lityum pillerin çevresel etkisi müşterileriniz için ne kadar önemli?

Bay Li: “Son derece önemli. Müşterilerimizde en çok sevdiğimiz şeylerden biri de bu. Açık havada macera yaşamaktan hoşlanan insanların özelliği, oradayken çevreye gerçekten dikkat etmek istemeleridir. Kamp alanlarındaki çöpleri toplayıp bulundukları gibi bırakmak gibi temel şeylerden, enerji sistemlerinin uzun vadeli çevresel etkilerine kadar doğaya son derece saygı duyuyorlar. BSLBATT enerji depolama sistemlerinin kurşun-asit akülerden en az iki ila üç kat daha uzun süre dayanması ve bu nedenle eskisi kadar sık ​​değiştirilmelerine gerek kalmayacağı gerçeği onlar için kesinlikle önemli.”

Lityum piller, tüketicilerin kurşun asit yerine onu seçmesi söz konusu olduğunda yavaş yavaş zemin kazanıyor. Bu değişikliği desteklemek için piyasada veya müşterilerden ne gördünüz veya duydunuz?

Bay Li: “Çevrimiçi forumlarda paylaşım yapan kişiler de dahil olmak üzere herkes, bu araçlarda lityum pillerin kullanılmasından bahsediyor. Tartışmanın ana konusu, lityum pillerin ek ön maliyete değip değmeyeceğidir. İnsanlar kitlerini bizimle birlikte lityum pilleri de içerecek şekilde yükseltmek istediklerinden, lityum piller işimiz için büyük bir itici güçtür. Önemli ölçüde daha uzun pil ömrü ve neredeyse %100'e kadar deşarj olabilmeleri nedeniyle insanlar öncelikli olarak lityum pil almaya motive oldu. Lityum piller ayrıca çok daha hafiftir ve araçta çok daha az yer kaplar.

Lityum Pilim Ne Kadar Hızlı Şarj Olacak?

Cevap, Lityum Pil paketinizin toplam Amper Saati (AH) değerine ve şarj cihazınızın mevcut çıkış değerine bağlıdır. Örneğin, bir 100 Ah Lityum Pil BSLBATT Lityum BSWJ (60 Amper) Şarj Cihazına bağlandığında şarj süresi aşağıdaki şekilde tamamlanır (100 Amper Saatlik Pil bölü saat başına 60 Amper şarj hızı) 1,7 saate eşittir. Ancak şarj durumu tamamlanmaya yaklaştıkça şarj akımı kademeli olarak azalır, dolayısıyla gerçek toplam süre yaklaşık iki saat olur. Aynı koşullar altında bir Kurşun/Asit Akünün tam şarja ulaşması yaklaşık 6 ila 8 saat (daha fazla veya daha az) gerektirir.

Karavan Lityum Pilimi Kışın Nasıl Saklamalıyım?

Lityum Demir Fosfat Pillerin bir diğer avantajı da uzun süreli depolamalarda damlama şarjı gerektirmemesidir. Aslında, kışın saklama veya uzun süre kullanılmama durumunda şarj cihazının bağlantısını kesmek ve pilin dinlenmesine izin vermek aslında faydalıdır ve pilin uzun vadeli ömrünü artıracaktır. Karavanınızı kış mevsiminde saklamaya koymadan önce, büyük akü paketleri için onu 10 saate kadar 120 VAC güce bağlayın ve aküyü tamamen şarj edin, ardından AC gücünü kesin ve akü bağlantı kesme anahtarına basın. İlkbaharda ilk kamp gezinizden önce tam şarjı kabul etmeye hazır olacaktır. Lityum Pillerin kendi kendine deşarj oranı çok düşüktür ve ayda şarjlarının yalnızca %2 ila 4'ünü kaybeder.