آٹوموٹو لتیم آئن بیٹریاں: موجودہ حیثیت اور مستقبل کے تناظر

ہائبرڈ کی دنیا میں اور ای وی گاڑیاں، لتیم بیٹریاں کوئی نئی بات نہیںوہ بیٹری سے چلنے والی بہت سی برقی گاڑیوں میں ہیں جو فی الحال مارکیٹ میں ہیں، جیسے ہماری طویل مدتی مٹسوبشی I، اور نہ کرو اپنی طرف کوئی غیر ضروری توجہ مبذول کرو۔

اور جبکہ ہم سب جانتے ہیں وہ EVs میں موٹر بیٹریوں کے طور پر ٹھیک کام کرتے ہیں، کچھ سمجھوتے ہیں۔ آپ کے پاس ہو گا بنانے کے لئے اگر آپ انتخاب کرتے ہیں۔ اپنی ریگولر کار کے لیے سٹارٹر بیٹری کے طور پر فی الحال دستیاب آفٹر مارکیٹ لیتھیم بیٹری استعمال کرنے کے لیے۔

آٹوموٹو لتیم آئن بیٹری کا آپریشن

کے پیچھے اصول لتیم آئن بیٹری دو الیکٹروڈ کے درمیان پوٹینشل میں فرق پیدا کرکے الیکٹران کو گردش کرنا ہے، ایک منفی اور اس وجہ سے دیگر مثبت، یہ ہے ڈوبی ایک کے دوران conductive ionic مائع جسے الیکٹرولائٹ کہتے ہیں۔جب بیٹری چل رہی ہو۔ ایک آلہ ، الیکٹران جمع ہو گئے۔ کے اندر منفی الیکٹروڈ کو بیرونی سرکٹ کے ذریعے جاری کیا جاتا ہے۔ دورہ مثبت الیکٹروڈ: یہ اکثر ہے خارج ہونے والا مرحلہ۔اس کے برعکس، جب بیٹری چارج ہو رہی ہوتی ہے، چارجر کے ذریعے فراہم کی جانے والی توانائی الیکٹرانوں کو مثبت الیکٹروڈ سے منفی پر واپس بھیجتی ہے۔

بیٹری کی مختلف اقسام آئن کی اقسام، الیکٹروڈ مواد، کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہیں۔ اور اس وجہ سے منسلک الیکٹرولائٹس.12 وولٹ لیڈ ایسڈ جمع کرنے والا جو روایتی طور پر رہا ہے۔ نہیں کریں گے کمبشن انجن والی گاڑی کے سٹارٹر کو طاقت دینا، مثال کے طور پر ، ایک الیکٹرولائٹ پر انحصار کرتا ہے جس میں لیڈ آئنز اور الیکٹروڈ ہوتے ہیں جو لیڈ پر مبنی ہوتے ہیں۔جہاں تک لتیم آئن بیٹری کا تعلق ہے، یہ استعمال کرتا ہے۔ لیتھیم آئنز (Li+): اس لیے نام دیا گیا حال تک ٹیکنالوجی

ایک لتیم آئن بیٹری پسند ایک گاڑی کے اندر بالکل اسی طرح ZOE مراد یہ ہے انفرادی بیٹری یونٹس (خلیات) کی اسمبلی کے طور پر، جڑے ہوئے ہیں۔ ہر ایک کو دوسرے اور نگرانی کی جاتی ہے۔ ایک جنونی الیکٹرانک سرکٹ. تعداد کی خلیات کی، طول و عرض ہر ایک کی سیل اور اس وجہ سے راستہ جس کے دوران وہ ہیں ترتیب شدہ بیٹری کے ذریعہ فراہم کردہ وولٹیج اور اس کی صلاحیت، معنی دونوں کا تعین کرتا ہے۔ مقدار بجلی کی یہ ہے کے لئے تیار اسٹور یہ اکثر ہے عام طور پر واٹ گھنٹے (Wh)، یا کلو واٹ گھنٹے (kWh) میں بیان کیا جاتا ہے کے اندر گاڑیوں کی صنعت.

سب سے پہلے، فوائد: لیتھیم بیٹریاں ہلکی ہوتی ہیں، چارج کو زیادہ دیر تک ذخیرہ کر سکتی ہیں، اور ہو سکتا ہے چارج / ڈسچارج سائیکلوں کا مقابلہ a سے بہتر ہے۔ لیڈ ایسڈ جمع کرنے والا .کا تناسب سب سے زیادہ بیٹری کی درجہ بندی کی گنجائش کے لیے محفوظ آؤٹ پٹ کرنٹ ممکن ہے۔ دور ہے اعلی ایک کے دوران لتیم بیٹری؛لہذا، آپ پسند کرینگے پورا کرنے کے لیے کم "درجہ بندی والے amps" ایک مساوی رقم محنت کی .دوسرے الفاظ میں، وہ کرے گا میں کرنٹ کی بڑی مقدار کو پھینکنا یا جذب کرنا کا حوالہ ان کی درجہ بندی.

نقصانات: ان کی پیداوار لیڈ ایسڈ بیٹریوں کے مقابلے میں بہت تیزی سے گرتی ہے۔ کیونکہ درجہ حرارت نیچے جاتا ہے.اگر مناسب طریقے سے چارج نہیں کیا جاتا ہے، وہ بہت ہیں مزید خطرے سے دوچار انفرادی سیل کی ناکامی.جب تک کہ وہ بلٹ ان چارج سرکٹری کے ساتھ صحیح طریقے سے تعمیر نہ ہوں، ہم اصل میں انہیں لیڈ ایسڈ بیٹریوں کے ساتھ پلگ اینڈ پلے ہم آہنگ نہیں سمجھ سکتا۔اور آخر میں، وہاں ہے قدر , زیادہ سے زیادہ رقم OE درخواست کے لیے $1700، بمقابلہ شاید $120 ٹاپ لائن سیئرز ڈائی ہارڈ کے لیے۔

اعلی صلاحیت لتیم آئن بیٹری ایک کے دوران ہلکا پھلکا، کمپیکٹ ڈیزائن

لیتھیم آئن بیٹریوں میں لیڈ ایسڈ بیٹریوں یا نکل میٹل ہائیڈرائیڈ بیٹریوں سے زیادہ توانائی کی کثافت ہوتی ہے، لہذا یہ ہے ممکن بنانے کے لئے برقرار رکھنے کے دوران بیٹری کا سائز دوسروں سے چھوٹا ایک مساوی ذخیرہ کرنے کی صلاحیت

BSLBATT کی لیتھیم آئن بیٹری ٹیکنالوجی اجازت دینے والے مواد کا استعمال کرتا ہے۔ ایک بہتر ذخیرہ کرنے کے لیے لتیم آئنوں کی کثافت۔یہ رہنمائی کرتا ایک اضافہ سفر کے فاصلے میں.

سسٹم میکانزم

BSLBATT کی لیتھیم آئن بیٹری Ni-Co-Mn مثبت الیکٹروڈ میٹریل اور لیمینیٹڈ اسٹرکچر سیلز کو اپنا کر اعلی توانائی کی کثافت اور قابل اعتماد کا احساس کرتی ہے۔

Ni-Co-Mn مثبت الیکٹروڈ مواد خصوصیات a پرتوں کی ساخت، اجازت دے کر بیٹری سٹوریج کی صلاحیت میں اضافہ بہت لتیم آئنوں کو ذخیرہ کرنا ہے۔پرتدار ساخت والے بیٹری کے خلیات میں ٹھنڈک کی کارکردگی اور اعلیٰ سطح ہوتی ہے۔ ایک آسان ساخت، جگہ کی بچت اور کم کرنا جنرل بیٹری پیک کا سائز. کا شکریہ اس کی اعلی استحکام اور وشوسنییتا، بیٹری کی صلاحیت کی وارنٹی 160,000 کلومیٹر یا 8 سال کی ضمانت دیتی ہے۔

سب سے پہلے BSAF (24 kWh بیٹری پیک سے لیس) ایک بیٹری ماڈیول 4 سیل کنفیگریشن کے ساتھ بنایا گیا تھا۔ ایک مکمل گاڑی میں سوار 24 ماڈیولز۔ کے اندر دوسری نسل BSAF (40 kWh بیٹری پیک سے لیس)، ہر بیٹری ماڈیول بنا ہے معیاری کے طور پر 8 سیل کنفیگریشن کے ساتھ، بھرنے کی کارکردگی میں اضافہ۔بیٹری پیک کی اس نئی ترتیب نے ذخیرہ کرنے کی صلاحیت اور بھروسے کو برقرار رکھا۔

تو کیا ایک کرتا ہے کرو اگر آپ کے پاس ہے ہفتے کے آخر میں تفریحی کار یا ایسی کار جو شاذ و نادر ہی ٹریک کو دیکھتی ہے؟ آپ کریں گے اپنا باقاعدہ چلائیں لیڈ ایسڈ جمع کرنے والا ہفتے کے دوران، پھر سوئچ مزید تفریحی ڈرائیوز کے لیے لتیم بیٹری پر۔سستی لیتھیم بیٹریاں کم وولٹیج کٹ آف یا مناسب کیمسٹری پیش نہیں کرتی ہیں، لہذا خریدار ہوشیار رہیں۔جب آپ گھر واپس آجائیں تو اپنے لیڈ ایسڈ یونٹ میں واپس جائیں۔

اگر بوجھ اور شیلف سیٹنگ پاور آپ کی سب سے بڑی ترجیحات ہیں، اور آپ دونوں میں سے کسی ایک کے لیے تیار ہیں۔ خریدنے ایک مکمل طور پر لتیم بیٹری کو ترتیب دیں یا بیٹری تبدیل کرنے میں ماہر بنیں، موجودہ آفٹر مارکیٹ بیٹریوں کی فصل آپ کے لیے ہے۔اگر آپ اس کے بجائے زیادہ قابل اعتماد اور مستقل حل چاہتے ہیں، آپ کے پاس ہو گا کو خریدنے یہ.ابھی تک، انٹیگریٹڈ سیل مانیٹرنگ، پروڈکشن کار چارج سائیکلوں کو برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا کیمسٹری یا بلٹ ان چارج ریگولیٹرز ڈیزائن کیے گئے استعمال ہونے کے لیے لتیم کیمسٹری کے ساتھ سستے نہیں آتے.