EUROBAT تمام بیٹری ٹیکنالوجیز کو EU بیٹری الائنس میں نمائندگی دینے کا مطالبہ کرتا ہے، پالیسی میں ہم آہنگی اور سیکٹر کی مسابقت کو یقینی بنانا

(برسلز، 18 جون 2018) – یوروبیٹ، آٹوموٹو اور صنعتی بیٹریاں بنانے والوں کی نمائندگی کرنے والی یورپی ایسوسی ایشن نے 15 جون کو برسلز میں اپنے 2018 کے فورم کا انعقاد کیا۔

فورم کے اپنے استقبالیہ خطاب میں، جوہان فریڈرک ڈیمپ وولف، صدر یورو بیٹ اور جانسن کنٹرولز پاور سلوشنز کے نائب صدر انڈسٹری اینڈ گورنمنٹ ریلیشنز EMEA نے، نائب صدر کے ذریعے شروع کیے گئے بیٹری الائنس کے فریم ورک میں، معیشت کے کئی شعبوں کو ڈیکاربنائزیشن کی طرف لے جانے کے لیے پوری صنعت کی مسابقت کو بڑھانے کی ضرورت پر زور دیا۔ یورپی کمیشن کے صدر Maroš Šefčovič۔تمام بیٹری ٹکنالوجیوں میں یہ صلاحیت ہے کہ وہ یورپی معیشت کے ڈیکاربونائزیشن میں حصہ ڈالیں۔انہوں نے مخصوص ٹیکنالوجیز پر پابندی سے گریز کرتے ہوئے یورپی یونین کی بیٹری انڈسٹری کی مسابقت کو بہتر بنانے کے لیے بیٹریوں پر مربوط قانون سازی کی ضرورت پر بھی زور دیا۔

 
فورم کے سیشنز میں تین موضوعات پر تفصیل سے بات کی گئی: (1) روڈ ٹرانسپورٹ سے CO2 کا اخراج – ای سی کی تجاویز کا اثر بیٹری کی ترقی اور مینوفیکچرنگ ;(2) بیٹریوں کی پائیداری کے تحفظات۔اور (3) یورپی بیٹری الائنس اور نئی EC بیٹریاں ایکشن پلان۔

سیشن I کی اپنی ابتدائی تقریر میں، Stefaan Vergote، DG Clima نے، کاروں، وینوں اور ہیوی ڈیوٹی گاڑیوں کے لیے CO2 کے اخراج کے نئے اہداف کے بارے میں یورپی کمیشن کی تجویز پیش کی، جو کہ ڈی کاربنائزڈ ٹرانسپورٹ سیکٹر میں منتقلی کے فریم ورک میں ہے۔ACEA (یورپی آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن) کے پیٹر ڈولیجی نے اس کا نقطہ نظر پیش کیا۔ OEMs CO2 کے مجوزہ اہداف پر۔انہوں نے اس بات پر روشنی ڈالی کہ بہتر ایندھن اور ڈیزل گاڑیاں مستقبل میں CO2 کی کمی میں کلیدی کردار ادا کرتی رہیں گی، اور یہ کہ ای-موبلٹی اہداف کو مارکیٹ اپٹیک اور فیولنگ اسٹیشنوں پر مشروط شقوں کے تابع ہونا چاہیے۔کیمبرج اکانومیٹرکس کے جون سٹیننگ نے یورپی کلائمیٹ فاؤنڈیشن کے مطالعہ "فیولنگ یورپز فیوچر II" کے نتائج اور ای-موبلٹی میں منتقل ہونے کے سماجی فوائد پیش کیے۔انہوں نے ریمارکس دیے کہ مجموعی طور پر منتقلی سے معاشی اور ماحولیاتی فوائد حاصل ہوں گے، لیکن کچھ چیلنجز کو حل کرنا ہوگا، خاص طور پر روایتی آٹوموٹیو سیکٹر میں ملازمتوں پر پڑنے والے منفی اثرات کو کم کرنے کے لیے۔آخر میں، جانسن کنٹرولز پاور سلوشنز کے Cian O'Dunlaing اور EUROBAT Starter-Lighting-Ignition WG کے چیئرمین نے توانائی کی بحالی سے لے کر 48v ٹیکنالوجی تک کم وولٹیج کی برقی کاری کے مواقع پیش کیے۔ان ایپلی کیشنز کے لیے، متعدد ٹیکنالوجیز، خاص طور پر لیتھیم آئن اور لیڈ پر مبنی، مستقبل قریب میں CO2 کی بچت فراہم کرنے کے لیے ایک ساتھ موجود رہیں گی۔

بیٹریوں کی پائیداری کے تحفظات پر دوسرے سیشن کا آغاز Eurometaux کے کرس ہیرون نے کیا، جس نے کہا کہ کس طرح مسابقتی بیٹری کی صنعت کو EU کی کم کاربن معیشت کے لیے بالکل ضروری سمجھا جاتا ہے۔صنعت کی مسابقت کو یقینی بنانے کے لیے، پائیدار اور مسابقتی خام مال کی صنعت کے حصول کے لیے پائیداری اور صنعت کی ترقی کے مقاصد کے درمیان توازن قائم کرنا بنیادی ہوگا۔Exide Technologies کے Micheal Ostermann نے کہا کہ منتخب بھاری دھاتوں پر پابندیاں ایک گمراہ کن تصور ہے، اور ماحولیاتی پائیداری کے زیادہ مربوط انداز پر غور کرنا ہوگا۔رسک مینجمنٹ کو بیٹریوں کی ہدایت میں ریگولیٹ کیا جانا چاہئے۔پروفیسر ڈاکٹر انجینئر۔Vrije Universiteit Brussel کی نوشین عمر نے بیٹریوں کی دوسری زندگی سے متعلق مواقع اور چیلنجز پیش کیے۔خاص طور پر، دوسری زندگی کی بیٹریوں کی مارکیٹ کو فروغ دینے کے لیے اقتصادی اور قانون سازی کی رکاوٹوں کو دور کرنا ہوگا۔اختتامی پریزنٹیشن میں، ٹرافیگورا کے ایوگینی سٹوئانوف نے کوبالٹ اور نکل کے خام مال کی مارکیٹوں میں برقی گاڑیوں کے اثرات پر تبادلہ خیال کیا۔دونوں بازاروں میں آنے والے سالوں میں مسلسل ترقی کا امکان ہے، اور دھاتوں کی بڑھتی ہوئی مانگ کو پورا کرنے کے لیے پیداوار میں کافی اضافہ کرنا پڑے گا۔

یورپی بیٹری الائنس اور نئے EC بیٹریوں کے ایکشن پلان پر آخری سیشن DG Grow کی Joanna Szychowska نے کھولا، جس نے EU بیٹری الائنس کے فریم ورک میں EU بیٹری انڈسٹری کی مسابقت کو بڑھانے کے لیے یورپی کمیشن کے منصوبے پیش کیے۔Fraunhofer-Institute for Systems and Innovation Research کے ڈاکٹر کرسٹوف نیف نے لی-آئن بیٹری کی پیداوار اور ای-موبلٹی کی ترقی سے متعلق ان کی ممکنہ نمو پر کچھ پیشین گوئیاں پیش کیں۔ڈاکٹر نیف نے اس بات پر روشنی ڈالی کہ یورپ کے پاس اپنے بیٹری سیلز بنانے کا موقع ہے، جو 2025 کے بعد قلیل مدت میں آپٹمائزڈ LIBs یا Li-based ٹیکنالوجیز پر توجہ مرکوز کرتا ہے اور تمام ٹھوس اسٹیٹ بیٹریاں۔ ALABC) نے لیڈ پر مبنی بیٹریوں کے لیے اہم تکنیکی پیشرفت اور ایپلی کیشنز پیش کیں۔لیڈ پر مبنی بیٹریوں میں اب بھی ترقی کی صلاحیت موجود ہے اور وہ پہلے سے ہی ٹرانسپورٹ سیکٹر کی ڈیکاربونائزیشن میں حصہ ڈال رہی ہیں، اور اس لیے انہیں EU بیٹری الائنس میں شامل کیا جانا چاہیے۔آخر میں، سائمن پیراڈ، CEA-Liten کے پی ایچ ڈی نے EU بیٹری الائنس کے فریم ورک میں بیٹریوں پر مختصر اور درمیانی مدت کی R&I ترجیحات پیش کیں۔

رینی شروڈر، ایگزیکٹو ڈائریکٹر یورو بیٹ نے تمام شرکاء کا شکریہ ادا کرتے ہوئے فورم کو بند کر دیا اور اعلان کیا کہ اگلے سال کی EUROBAT AGM اور فورم برلن، جرمنی میں 13-14 جون کو منعقد ہو گا۔

حوالہ ماخذ: ایسوسی ایشن آف یورپی آٹوموٹیو اینڈ انڈسٹریل بیٹری مینوفیکچررز