لتیم پر مبنی بیٹریوں کی حفاظت نے بہت زیادہ میڈیا اور قانونی توجہ مبذول کرائی ہے۔توانائی ذخیرہ کرنے والے کسی بھی آلے میں خطرہ ہوتا ہے، جیسا کہ 1800 کی دہائی میں ظاہر ہوا جب بھاپ کے انجن پھٹ گئے اور لوگ زخمی ہوئے۔1900 کی دہائی کے اوائل میں کاروں میں انتہائی آتش گیر پٹرول لے جانا ایک گرما گرم موضوع تھا۔تمام بیٹریاں حفاظتی خطرہ رکھتی ہیں، اور بیٹری بنانے والے حفاظتی تقاضوں کو پورا کرنے کے پابند ہیں۔کم معروف فرموں کو شارٹ کٹ لینے کے لیے جانا جاتا ہے اور یہ "خریدار ہوشیار رہو!" لیتھیم آئن محفوظ ہے لیکن لاکھوں صارفین بیٹریاں استعمال کرتے ہیں، ناکامی ضرور ہوتی ہے۔2006 میں، 200,000 میں سے ایک کی خرابی نے تقریباً چھ ملین لیتھیم آئن پیک کی واپسی کو متحرک کیا۔سونی، زیر بحث لتیم آئن خلیات بنانے والا، بتاتا ہے کہ غیر معمولی مواقع پر خوردبینی دھات کے ذرات بیٹری سیل کے دوسرے حصوں کے ساتھ رابطے میں آ سکتے ہیں، جس سے سیل کے اندر شارٹ سرکٹ ہو جاتا ہے۔ لی آئن بیٹریاں - آگ کا خطرہبیٹری کے خلیات کو جسمانی نقصان، الیکٹرولائٹ میں آلودگی یا الگ کرنے والے کی خراب کوالٹی لی آئن بیٹریوں میں آگ لگ سکتی ہے۔ لیتھیم آئن بیٹری میں دھماکہ خیز آگ جون 2018 میں، ہمارے ایک کلائنٹ نے اپنی مرضی کے مطابق بنی الیکٹرک بائیک کے لیے استعمال ہونے والی لیتھیم آئن بیٹری میں دھماکہ خیز آگ کا تجربہ کیا۔موٹر سائیکل کا مالک اپنے گھر والوں کو بیٹری دکھانے ہی والا تھا کہ اچانک کچن کی میز پر پڑی اس میں آگ لگ گئی۔بیٹری منسلک تھی، نہ چارجر سے اور نہ ہی موٹر سائیکل سے۔ خوفناک آگ، جس کا تجربہ ہمارے مؤکل نے آتش بازی کی طرح کیا تھا، اسے بجھایا نہیں جا سکا، اور آگ اندرونی اور عمارت کے ڈھانچے تک پھیل گئی، جس سے عمارت کا تقریباً مکمل نقصان ہوا۔ ہمارے اپنے تفتیش کاروں نے تباہ شدہ بیٹری اور بیٹری سیلز کا تکنیکی مطالعہ کیا ہے۔آگ لگنے کی ممکنہ وجہ بیٹری کو ہونے والا جسمانی نقصان ہے، جس کی وجہ سے بیٹری میں تھرمل خرابی پیدا ہوتی ہے۔بلٹ اپ پریشر متاثر ہونے والے پہلے بیٹری سیل میں دراڑ کے ذریعے جاری کیا گیا تھا، جس کی وجہ سے کچھ دوسرے سیلز میں تھرمل بھاگ جاتا ہے۔ آگ لگنے کی اصل وجہنارویجن ڈیفنس ریسرچ اسٹیبلشمنٹ (FFI) میں سینئر محقق Helge Weydal نے Risk Consulting issue 2/2017 میں ایک مضمون میں Li-Ion بیٹریوں کے خطرات کی وضاحت کی۔آگ بیٹری کے خلیات کو جسمانی نقصان کی وجہ سے ہو سکتی ہے، جیسے کہ ہمارے کلائنٹ نے جو تجربہ کیا ہے، یا وہ الیکٹرولائٹ میں آلودگی یا الگ کرنے والے کے خراب معیار کی وجہ سے بھی ہو سکتا ہے۔ آلات کی بے شمار تعداددنیا بھر میں گھرانوں اور کاروباری اداروں میں Li-Ion بیٹریاں استعمال کرنے والے آلات کی تعداد بہت زیادہ ہے۔ہم اربوں آلات سے گھرے ہوئے ہیں: موبائل فون، لیپ ٹاپ، ریڈیو، کیمرے، فلیش لائٹس، ریڈیو۔وہ سامان جو اس سے بھی زیادہ توانائی خرچ کرتا ہے، جیسے کہ لان کاٹنے والے، دیگر پاور ٹولز، اور نورڈک ممالک میں یہاں تک کہ روٹری سنو پلوز بھی گھرانوں سے تعلق رکھتے ہیں۔ الیکٹرک کاریں کئی بین الاقوامی مارکیٹوں میں تیزی سے آرہی ہیں۔بسیں، بحری جہاز، فیری، بڑے ٹرک، اور یہاں تک کہ ہوائی جہاز بھی تجارتی مقاصد کے لیے تیار کیے جا رہے ہیں، یہ سب طاقت کے منبع کے طور پر Li-Ion ٹیکنالوجی کا استعمال کر رہے ہیں۔شمسی توانائی کی ٹیکنالوجی کو بہتر بنانے کے لیے پاور اسٹوریج میں بڑے لی آئن بیٹری بینک استعمال کیے جاتے ہیں۔ کیا کرنا ہے جب a بیٹری زیادہ گرم ہو جاتی ہے یا آگ لگ جاتی ہے۔اگر لی-آئن بیٹری زیادہ گرم ہو جاتی ہے، ہِسس یا بلجز ہوتی ہے، تو فوری طور پر آلے کو آتش گیر مادوں سے دور کر دیں اور اسے غیر آتش گیر سطح پر رکھیں۔اگر ممکن ہو تو، بیٹری کو ہٹا دیں اور اسے جلانے کے لیے باہر رکھ دیں۔صرف بیٹری کو چارج سے منقطع کرنا اس کے تباہ کن راستے کو نہیں روک سکتا۔ ایک چھوٹی سی لی آئن آگ کو کسی دوسری آتش گیر آگ کی طرح سنبھالا جا سکتا ہے۔بہترین نتائج کے لیے فوم بجھانے والا، CO2، ABC ڈرائی کیمیکل، پاؤڈر گریفائٹ، کاپر پاؤڈر یا سوڈا (سوڈیم کاربونیٹ) استعمال کریں۔اگر ہوائی جہاز کے کیبن میں آگ لگتی ہے تو، FAA فلائٹ اٹینڈنٹ کو پانی یا سوڈا پاپ استعمال کرنے کی ہدایت کرتا ہے۔پانی پر مبنی مصنوعات سب سے زیادہ آسانی سے دستیاب ہیں اور مناسب ہیں کیونکہ لی آئن میں بہت کم لیتھیم دھات ہوتی ہے جو پانی کے ساتھ رد عمل ظاہر کرتی ہے۔پانی ملحقہ علاقے کو بھی ٹھنڈا کرتا ہے اور آگ کو پھیلنے سے روکتا ہے۔ریسرچ لیبارٹریز اور فیکٹریاں بھی لی آئن بیٹری کی آگ بجھانے کے لیے پانی کا استعمال کرتی ہیں۔ عملہ پرواز کے دوران مسافر طیارے کے کارگو ایریاز تک رسائی حاصل نہیں کر سکتا۔آگ لگنے کی صورت میں حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ہوائی جہاز آگ کو دبانے کے نظام پر انحصار کرتے ہیں۔ہالون ایک عام آگ کو دبانے والا ہے، لیکن یہ ایجنٹ کارگو بے میں لگی لی آئن آگ کو بجھانے کے لیے کافی نہیں ہو سکتا۔FAA ٹیسٹوں سے پتا چلا ہے کہ ایئر لائن کارگو ایریاز میں نصب اینٹی فائر ہالون گیس بیٹری کی آگ کو نہیں بجھا سکتی جو دیگر انتہائی آتش گیر مواد کے ساتھ مل جاتی ہے، جیسے ایروسول کین میں موجود گیس یا عام طور پر مسافروں کے ذریعے لے جانے والی کاسمیٹکس۔تاہم، نظام آگ کو ملحقہ آتش گیر مادے جیسے گتے یا کپڑے تک پھیلنے سے روکتا ہے۔ لی آئن بیٹریوں کے بڑھتے ہوئے استعمال کے ساتھ، لیتھیم کی آگ کو بجھانے کے بہتر طریقے تیار کیے گئے ہیں۔Aqueous Vermiculite Dispersion (AVD) آگ بجھانے والا ایجنٹ کیمیاوی طور پر ایکسفولیٹیڈ ورمیکولائٹ کو ایک دھند کی شکل میں پھیلاتا ہے جو موجودہ مصنوعات پر فوائد فراہم کرتا ہے۔AVD آگ بجھانے والے آلات ایک چھوٹی آگ کے لیے 400ml کے ایروسول کین میں دستیاب ہیں۔گوداموں اور کارخانوں کے لیے AVD کنستر؛بڑی آگ کے لیے 50 لیٹر کا AVD ٹرالی سسٹم، اور ایک ماڈیولر سسٹم جسے پک اپ ٹرک پر لے جایا جا سکتا ہے۔ ایک بڑی لی آئن آگ، جیسے کہ EV میں، جلنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔تانبے کے مواد کے ساتھ پانی استعمال کیا جا سکتا ہے، لیکن یہ دستیاب نہیں ہو سکتا ہے اور فائر ہالز کے لیے مہنگا ہے۔تیزی سے، ماہرین بڑی لی آئن آگ کے ساتھ بھی پانی کا استعمال کرنے کا مشورہ دیتے ہیں۔پانی دہن کے درجہ حرارت کو کم کرتا ہے لیکن لتیم دھات پر مشتمل بیٹری کی آگ کے لیے اس کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔ لیتھیم میٹل بیٹری کے ساتھ آگ لگنے پر، صرف کلاس D آگ بجھانے والا استعمال کریں۔لیتھیم میٹل میں کافی مقدار میں لتیم ہوتا ہے جو پانی کے ساتھ رد عمل ظاہر کرتا ہے اور آگ کو مزید خراب کرتا ہے۔جیسے جیسے ای وی کی تعداد بڑھ رہی ہے، اسی طرح اس طرح کی آگ بجھانے کے طریقے بھی اختیار کرنے چاہئیں۔ استعمال کرنے کے لیے سادہ ہدایات لتیم آئن بیٹریاںایک ناکام لی آئن سسکارنا، بلج کرنا اور الیکٹرولائٹ لیک کرنا شروع کر دیتا ہے۔ الیکٹرولائٹ ایک نامیاتی سالوینٹ (لتیم ہیکسافلووروفاسفیٹ) میں لتیم نمک پر مشتمل ہوتا ہے اور انتہائی آتش گیر ہوتا ہے۔جلنے والا الیکٹرولائٹ قریب سے آتش گیر مواد کو بھڑکا سکتا ہے۔ لی آئن آگ کو پانی سے ڈاؤز کریں یا باقاعدہ آگ بجھانے والا استعمال کریں۔لیتھیم کے ساتھ پانی کے رد عمل کی وجہ سے صرف لتیم دھات کی آگ کے لیے کلاس D کا آگ بجھانے والا آلہ استعمال کریں۔(لی آئن میں پانی کے ساتھ رد عمل کرنے والی تھوڑی سی لتیم دھات ہوتی ہے۔) اگر کلاس ڈیکسٹنگوئشر دستیاب نہیں ہے تو، آگ کو پھیلنے سے روکنے کے لیے لتیم دھات کی آگ کو پانی کے ساتھ ڈالیں۔ لی آئن آگ کو کم کرنے کے بہترین نتائج کے لیے، جھاگ بجھانے والا، CO2، ABC ڈرائی کیمیکل، پاؤڈر گریفائٹ، کاپر پاؤڈر یا سوڈا (سوڈیم کاربونیٹ) استعمال کریں کیونکہ آپ دیگر آتش گیر آگ کو بجھا سکتے ہیں۔کلاس ریزرو کریں۔ صرف لتیم دھات کی آگ کے لیے ڈیکسٹنگوئشر۔ اگر جلتی ہوئی لیتھیم آئن بیٹری کی آگ کو بجھایا نہیں جا سکتا تو پیک کو کنٹرول اور محفوظ طریقے سے جلانے دیں۔ سیل کے پھیلاؤ سے آگاہ رہیں کیونکہ گرم ہونے پر ہر سیل اپنے ٹائم ٹیبل پر کھا سکتا ہے۔بظاہر جلے ہوئے پیک کو کچھ وقت کے لیے باہر رکھیں۔ |
واپس 2016 میں جب BSLBATT نے پہلی بار ڈیزائن کرنا شروع کیا جو پہلا ڈراپ ان ریپلیسمین بنے گا...
BSLBATT®، ایک چائنا فورک لفٹ بیٹری مینوفیکچرر جو میٹریل ہینڈلنگ انڈسٹری میں مہارت رکھتا ہے...
ہم سے ملو!ویٹر کی نمائش سال 2022!Stuttgart میں LogiMAT: SMART - SUSTAINABLE - SAF...
BSLBATT بیٹری ایک تیز رفتار، اعلیٰ نمو (200% YoY) ہائی ٹیک کمپنی ہے جو ایک...
BSLBATT لیتھیم آئن بیٹر کے سب سے بڑے ڈویلپرز، مینوفیکچررز اور انٹیگریٹرز میں سے ایک ہے...
الیکٹرک فورک لفٹ اور فرش کی صفائی کرنے والی مشینوں کے مالکان جو حتمی کارکردگی کے خواہاں ہیں وہ فائی...
چائنا ہوازہو - 24 مئی 2021 - BSLBATT بیٹری نے آج اعلان کیا کہ اس نے Delta-Q Tec میں شمولیت اختیار کر لی ہے...
بڑی خبر!اگر آپ وکٹرون کے پرستار ہیں، تو یہ آپ کے لیے اچھی خبر ہوگی۔بہتر میچ کے لیے...