چارج کرنے کے درست طریقے استعمال کر کے بیٹری کی زندگی کو کیسے بڑھایا جائے؟

لیتھیم آئن بیٹریاں دیگر بیٹری کیمسٹریوں سے کہیں بہتر سمجھی جاتی ہیں، لیکن کسی بھی دوسری بیٹری کی طرح۔وہ اس حقیقت سے بچ نہیں سکتے کہ وہ دن بھر زیادہ استعمال شدہ گیجٹس یا ڈیوائسز کو پاور کرنے کے لیے نہیں رہ سکتے۔ان بیٹریوں کو کسی وقت دوبارہ چارج کرنے کی ضرورت ہوگی جو صارفین کے لیے بہت مایوس کن ہوسکتی ہے۔اگر چارجر غائب یا ٹوٹ گیا ہے تو مزید کیا ہوگا؟یہاں ہم آپ کو ایک گائیڈ فراہم کرنے جا رہے ہیں کہ چارجر کے بغیر لیتھیم آئن بیٹری کو کیسے چارج کیا جائے۔

تو آئیے آپ کو مزید انتظار کرنے پر مجبور نہ کریں!لتیم آئن بیٹری کو چارج کرنے کے لیے آپ کے پاس متبادل کی فہرست دیکھیں۔

لتیم آئن بیٹریاں چارجر کے بغیر چارج کرنے کے متبادل

1. USB پورٹس کے ساتھ الیکٹرانک آلات کا فائدہ اٹھانا

2. ایک کلپ چارجر کے ساتھ لی آئن بیٹری چارج کرنا

3. مختلف چارجنگ ڈیوائسز کا استعمال جو توانائی کے مختلف ذرائع استعمال کرتے ہیں۔

یہ وولٹیج کو محدود کرنے والا آلہ ہے جو لیڈ ایسڈ سسٹم سے مماثلت رکھتا ہے۔Li-ion کے ساتھ فرق فی سیل میں زیادہ وولٹیج، سخت وولٹیج کی رواداری اور مکمل چارج پر ٹرکل یا فلوٹ چارج کی عدم موجودگی میں ہے۔اگرچہ لیڈ ایسڈ وولٹیج کٹ آف کے معاملے میں کچھ لچک پیش کرتا ہے، لی-آئن سیلز کے مینوفیکچررز درست ترتیب پر بہت سخت ہیں کیونکہ Li-ion زیادہ چارج قبول نہیں کر سکتا۔نام نہاد معجزاتی چارجر جو بیٹری کی زندگی کو طول دینے اور دالوں اور دیگر چالوں سے اضافی صلاحیت حاصل کرنے کا وعدہ کرتا ہے موجود نہیں ہے۔لی آئن ایک "صاف" نظام ہے اور صرف وہی لیتا ہے جو یہ جذب کر سکتا ہے۔

انرجی سیل کی تجویز کردہ چارج کی شرح 0.5C اور 1C کے درمیان ہے۔مکمل چارج کا وقت تقریباً 2-3 گھنٹے ہے۔ان سیلز کے مینوفیکچررز بیٹری کی زندگی کو طول دینے کے لیے 0.8C یا اس سے کم پر چارج کرنے کا مشورہ دیتے ہیں۔تاہم، زیادہ تر پاور سیلز تھوڑا دباؤ کے ساتھ زیادہ چارج C-ریٹ لے سکتے ہیں۔چارج کی کارکردگی تقریباً 99 فیصد ہے اور چارج کے دوران سیل ٹھنڈا رہتا ہے۔

کچھ Li-ion پیک مکمل چارج ہونے پر تقریباً 5ºC (9ºF) درجہ حرارت میں اضافے کا تجربہ کر سکتے ہیں۔یہ تحفظاتی سرکٹ اور/یا بلند اندرونی مزاحمت کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔اگر اعتدال پسند چارجنگ کی رفتار کے تحت درجہ حرارت 10ºC (18ºF) سے زیادہ بڑھ جائے تو بیٹری یا چارجر کا استعمال بند کر دیں۔

مکمل چارج اس وقت ہوتا ہے جب بیٹری وولٹیج کی حد تک پہنچ جاتی ہے اور کرنٹ ریٹیڈ کرنٹ کے 3 فیصد تک گر جاتا ہے۔اگر موجودہ سطح بند ہو اور مزید نیچے نہ جا سکے تو بیٹری کو بھی مکمل طور پر چارج کیا جاتا ہے۔خود سے خارج ہونے والا مادہ اس حالت کی وجہ ہو سکتا ہے۔

چارج کرنٹ کو بڑھانے سے فل چارج حالت میں زیادہ تیزی نہیں آتی۔اگرچہ بیٹری تیزی سے وولٹیج کی چوٹی تک پہنچ جاتی ہے، لیکن سیچوریشن چارج اس کے مطابق زیادہ وقت لے گا۔زیادہ کرنٹ کے ساتھ، اسٹیج 1 چھوٹا ہوتا ہے لیکن اسٹیج 2 کے دوران سنترپتی میں زیادہ وقت لگے گا۔تاہم، زیادہ کرنٹ چارج بیٹری کو تقریباً 70 فیصد تک بھر دے گا۔

لیڈ ایسڈ کے معاملے کی طرح لی آئن کو مکمل طور پر چارج کرنے کی ضرورت نہیں ہے، اور نہ ہی ایسا کرنا ضروری ہے۔درحقیقت، بہتر ہے کہ مکمل طور پر چارج نہ کریں کیونکہ زیادہ وولٹیج بیٹری پر دباؤ ڈالتا ہے۔کم وولٹیج کی حد کا انتخاب کرنا یا سیچوریشن چارج کو یکسر ختم کرنا، بیٹری کی زندگی کو طول دیتا ہے لیکن اس سے رن ٹائم کم ہوجاتا ہے۔صارفین کی مصنوعات کے چارجرز زیادہ سے زیادہ صلاحیت کے لیے جاتے ہیں اور انہیں ایڈجسٹ نہیں کیا جا سکتا۔توسیعی سروس کی زندگی کو کم اہم سمجھا جاتا ہے۔

کچھ کم لاگت والے صارفین کے چارجرز آسان "چارج اینڈ رن" طریقہ استعمال کر سکتے ہیں جو سٹیج 2 سیچوریشن چارج پر جانے کے بغیر لیتھیم آئن بیٹری کو ایک گھنٹے یا اس سے کم وقت میں چارج کرتا ہے۔"تیار" اس وقت ظاہر ہوتا ہے جب بیٹری اسٹیج 1 پر وولٹیج کی حد تک پہنچ جاتی ہے۔ اس مقام پر اسٹیٹ آف چارج (SoC) تقریباً 85 فیصد ہے، یہ سطح بہت سے صارفین کے لیے کافی ہو سکتی ہے۔

کچھ صنعتی چارجرز بیٹری کی زندگی کو طول دینے کے لیے مقصد کے مطابق چارج وولٹیج کی حد کو کم کرتے ہیں۔جدول 2 تخمینہ شدہ صلاحیتوں کی وضاحت کرتا ہے جب سنترپتی چارج کے ساتھ اور اس کے بغیر مختلف وولٹیج کی دہلیز پر چارج کیا جاتا ہے۔

جب بیٹری کو پہلی بار چارج کیا جاتا ہے، تو وولٹیج تیزی سے اوپر جاتا ہے۔اس رویے کا موازنہ ربڑ بینڈ سے وزن اٹھانے سے کیا جا سکتا ہے، جس سے وقفہ ہوتا ہے۔بیٹری تقریباً پوری طرح چارج ہونے پر صلاحیت بالآخر پکڑے گی (شکل 3)۔یہ چارج خصوصیت تمام بیٹریوں کی مخصوص ہے۔چارج کرنٹ جتنا زیادہ ہوگا، ربڑ بینڈ کا اثر اتنا ہی بڑا ہوگا۔سرد درجہ حرارت یا اعلی اندرونی مزاحمت کے ساتھ سیل کو چارج کرنا اثر کو بڑھا دیتا ہے۔

چارجنگ بیٹری کے وولٹیج کو پڑھ کر ایس او سی کا اندازہ لگانا ناقابل عمل ہے۔بیٹری کے چند گھنٹے آرام کرنے کے بعد اوپن سرکٹ وولٹیج (OCV) کی پیمائش کرنا ایک بہتر اشارہ ہے۔جیسا کہ تمام بیٹریوں کے ساتھ، درجہ حرارت OCV کو متاثر کرتا ہے، اسی طرح Li-ion کے فعال مواد کو بھی متاثر کرتا ہے۔سمارٹ فونز، لیپ ٹاپس اور دیگر آلات کے ایس او سی کا تخمینہ کولمب گنتی سے لگایا جاتا ہے۔

لی آئن زیادہ چارج جذب نہیں کر سکتا۔مکمل چارج ہونے پر، چارج کرنٹ کو کاٹ دینا چاہیے۔مسلسل ٹرکل چارج دھاتی لتیم کے چڑھانے اور حفاظت سے سمجھوتہ کرنے کا سبب بنے گا۔تناؤ کو کم کرنے کے لیے، لیتھیم آئن بیٹری کو ہر ممکن حد تک مختصر وقت پر رکھیں۔

چارج ختم ہونے کے بعد، بیٹری کا وولٹیج گرنا شروع ہو جاتا ہے۔یہ وولٹیج کے دباؤ کو کم کرتا ہے۔وقت گزرنے کے ساتھ، اوپن سرکٹ وولٹیج 3.70V اور 3.90V/cell کے درمیان طے ہو جائے گا۔نوٹ کریں کہ ایک لی-آئن بیٹری جس نے مکمل طور پر سیر شدہ چارج حاصل کیا ہے وہ وولٹیج کو ایک سے زیادہ دیر تک بلند رکھے گی جس پر سیچوریشن چارج نہیں ہوا ہے۔

جب لتیم آئن بیٹریوں کو آپریشنل تیاری کے لیے چارجر میں چھوڑنا ضروری ہے، تو کچھ چارجرز بیٹری اور اس کے حفاظتی سرکٹ کے استعمال کے چھوٹے خود خارج ہونے کی تلافی کے لیے ایک مختصر ٹاپنگ چارج لگاتے ہیں۔جب اوپن سرکٹ وولٹیج 4.05V/سیل تک گر جائے اور 4.20V/سیل پر دوبارہ بند ہو جائے تو چارجر شروع ہو سکتا ہے۔آپریشنل تیاری، یا اسٹینڈ بائی موڈ کے لیے بنائے گئے چارجرز، اکثر بیٹری وولٹیج کو 4.00V/سیل تک گرنے دیتے ہیں اور پورے 4.20V/سیل کے بجائے صرف 4.05V/سیل پر ری چارج ہوتے ہیں۔یہ وولٹیج سے متعلق تناؤ کو کم کرتا ہے اور بیٹری کی زندگی کو طول دیتا ہے۔

کچھ پورٹیبل ڈیوائسز آن پوزیشن میں چارجنگ کریڈل میں بیٹھتی ہیں۔ڈیوائس کے ذریعے نکالا جانے والا کرنٹ طفیلی بوجھ کہلاتا ہے اور چارج سائیکل کو بگاڑ سکتا ہے۔بیٹری مینوفیکچررز چارجنگ کے دوران پرجیوی بوجھ کے خلاف مشورہ دیتے ہیں کیونکہ وہ منی سائیکلوں کی حوصلہ افزائی کرتے ہیں۔اس سے ہمیشہ گریز نہیں کیا جا سکتا اور AC مین سے جڑا ہوا لیپ ٹاپ ایسا ہی ہوتا ہے۔بیٹری 4.20V/سیل پر چارج ہو سکتی ہے اور پھر ڈیوائس کے ذریعے ڈسچارج ہو سکتی ہے۔بیٹری پر دباؤ کی سطح زیادہ ہے کیونکہ سائیکل ہائی وولٹیج کی دہلیز پر ہوتے ہیں، اکثر بلند درجہ حرارت پر بھی۔

چارج کے دوران پورٹیبل ڈیوائس کو بند کر دینا چاہیے۔یہ بیٹری کو مقررہ وولٹیج کی حد تک پہنچنے کی اجازت دیتا ہے اور موجودہ سنترپتی نقطہ بغیر کسی رکاوٹ کے۔ایک طفیلی بوجھ بیٹری وولٹیج کو دبا کر چارجر کو الجھا دیتا ہے اور سنترپتی مرحلے میں کرنٹ کو لیکیج کرنٹ کھینچ کر کافی کم ہونے سے روکتا ہے۔بیٹری پوری طرح سے چارج ہو سکتی ہے، لیکن موجودہ حالات مسلسل چارج کرنے کا اشارہ دیں گے، جس سے تناؤ پیدا ہوگا۔

چارج کرنے کے لیے آسان رہنما خطوط لتیم پر مبنی بیٹریاں

• آلے کو بند کریں یا چارج پر بوجھ کو منقطع کریں تاکہ سیچوریشن کے دوران کرنٹ کو بغیر کسی رکاوٹ کے گرنے دیا جائے۔ایک پرجیوی بوجھ چارجر کو الجھا دیتا ہے۔
• اعتدال پسند درجہ حرارت پر چارج کریں۔منجمد درجہ حرارت پر چارج نہ کریں۔
• لتیم آئن کو مکمل چارج کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ایک جزوی چارج بہتر ہے.
• تمام چارجرز مکمل ٹاپنگ چارج نہیں کرتے ہیں اور جب "تیار" سگنل ظاہر ہوتا ہے تو بیٹری پوری طرح سے چارج نہیں ہوسکتی ہے۔فیول گیج پر 100 فیصد چارج جھوٹ ہو سکتا ہے۔
• اگر بیٹری بہت زیادہ گرم ہو جائے تو چارجر اور/یا بیٹری کا استعمال بند کر دیں۔
• ذخیرہ کرنے سے پہلے خالی بیٹری پر کچھ چارج لگائیں (40-50 فیصد SoC مثالی ہے)۔