Mật độ năng lượng nói chung là một yếu tố rất quan trọng quyết định trọng lượng tổng thể và tính di động của hệ thống pin. Mặc dù định mức tính theo amp-giờ (Ah) thể hiện công suất, nhưng chỉ riêng điện áp cũng quyết định nhiều đến mật độ năng lượng, do đó xác định trọng lượng.
Lý do có thể được suy ra từ thực tế là 12V100Ah có mật độ năng lượng thấp hơn so với hệ thống 48V100Ah của nó. Nói cách khác, ở cùng công suất, hệ thống 48V lưu trữ nhiều năng lượng hơn trên một không gian vật lý được thu hẹp. Điều đó có nghĩa là thông thường, pin của hệ thống có định mức 48V100Ah sẽ nhẹ hơn và có kích thước nhỏ hơn so với pin 12V của nó.
Bởi vì điện áp cao hơn của hệ thống có thể lưu trữ nhiều năng lượng hơn trên một đơn vị thể tích, nên hệ thống 48V sẽ có mật độ năng lượng cao hơn. Tính năng này khiến pin 48V trở nên khác biệt vì phù hợp hơn cho các ứng dụng mà trọng lượng và tính di động là vấn đề quan trọng trong xe điện, xe RV và hệ thống điện di động.
Tuy nhiên, trên thực tế, trọng lượng cuối cùng của hệ thống ắc quy 12V 100Ah không khác lắm so với trọng lượng của hệ thống 48V 100Ah hoặc ngược lại, đặc biệt khi nó liên quan đến các thành phần hóa học, cấu trúc và thiết kế khác nhau. Một số loại pin 12V hiệu suất cao nhất định có thể được thiết kế để nhẹ hơn so với pin 48V, mặc dù nhìn chung sẽ làm giảm mật độ năng lượng trong quá trình này.
Bên cạnh trọng lượng của hệ thống pin, có thể có các vấn đề khác liên quan đến tính di động. Thiết kế chung của hệ thống, bao gồm cả vỏ của BMS và các kết nối, làm tăng thêm sức nặng và sự dễ dàng khi thao tác trên toàn bộ hệ thống.
Nói cách khác, trong khi cả hai hệ thống pin 12V và 48V đều có thể có cùng dung lượng, thì trong trường hợp này là 100Ah, hệ thống pin 12V và 48V thường sử dụng mật độ năng lượng cao hơn để có được thiết kế nhẹ hơn và nhỏ gọn hơn. Điều này làm cho pin 48 volt rất phù hợp cho các ứng dụng mà trọng lượng và tính di động là mối quan tâm hàng đầu.