Kể từ năm 1950, tuyến phà ngắn nhất ở Hạ Môn đã trở thành huyết mạch cho Gulangyu. Đó là một chuyến đi ngắm cảnh tuyệt đẹp mà ngày nay chỉ mất hai phút trên âm thanh hẹp nhưng có độ sâu 17 mét. Gulangyu hiện tại đã vận chuyển hành khách với tần suất 150 phút/chuyến 48.000 lần mỗi năm kể từ năm 2010. Trong 10 năm, nó sử dụng động cơ diesel để phát điện và tạo động cơ đẩy, tiêu thụ 100.000 lít nhiên liệu mỗi năm. Trong nỗ lực cắt giảm chi phí và đạt được mục tiêu bền vững hơn Trong quá trình vận hành, phà đã tìm giải pháp giảm tiêu hao nhiên liệu cho các máy phát điện phụ. Quá trình này là một dự án phát triển hợp tác với Gulangyu, Wisdom Power, Nhà máy đóng tàu và nhà thầu, nơi chiếc phà được đánh giá, nguồn cung cấp pin và chuyển đổi năng lượng đã được thử nghiệm rộng rãi, và cuối cùng chiếc phà được trang bị hệ thống phát điện hybrid tùy chỉnh. Từ 19 giờ sử dụng năng lượng diesel…. Trước khi được trang bị thêm, hai máy phát điện phụ diesel đã cung cấp năng lượng cho phụ tải khách sạn, thiết bị cầu đường, máy bơm phòng máy, thiết bị chữa cháy, v.v. Với công suất 2 x 86 kW được thiết kế cho các tình huống xấu nhất như hỏa hoạn trên tàu, tải thông thường là 12 kW, với mức tiêu thụ nhiên liệu khá cao ở mức 300g/kWh. Để đáp ứng nhu cầu, các máy phát điện này chạy 19 giờ mỗi ngày. Chỉ còn 20 phút Giờ đây, bộ pin cung cấp năng lượng tiêu thụ điện trên phà cho mỗi lần vượt qua 1.000 m cổ nước từ Đại học Hạ Môn đến đảo Gulangyu. Để tối đa hóa thời gian sạc, nhân viên kết nối với nguồn điện trên bờ ngay khi phà vào bờ. Bằng cách này, pin sẽ được sạc lại trong khi hành khách tiếp theo lên máy bay. Khi lắp đặt bộ pin 88 kWh, các máy phát phụ trợ chỉ khởi động để tự động sạc lại pin khi mức năng lượng pin bắt đầu giảm. Mức tiêu thụ nhiên liệu đã giảm xuống còn 209 g/kWh và thời gian chạy máy phát điện hàng ngày đã giảm xuống chỉ còn 20 phút! Pin lithium được thử nghiệm cho thấy nhiều ưu điểm so với pin axit chì, bao gồm tuổi thọ dài hơn, không bị đóng băng ở nhiệt độ khắc nghiệt, trọng lượng pin nhẹ hơn, khả năng lắp theo mọi hướng, không cần bảo trì, tiết kiệm năng lượng 95%, không bị ăn mòn, không chứa chì và không yêu cầu một điều kiện sạc đầy để lưu trữ. Pin lithium cũng cung cấp thời gian sạc nhanh hơn, sạc tới 99% trong 2,5 giờ so với 13 giờ đối với pin axit chì. Từ lâu được ca ngợi là vượt trội so với pin axit chì, pin lithium tự hào có sản lượng năng lượng cao hơn gấp đôi trong cùng một không gian và lợi thế về trọng lượng nhẹ hơn 70%, được thiết kế cho nhiều ứng dụng bao gồm chơi gôn, mặt trời , hàng hải, RV, lau sàn , AWP, UPS, robot , công nghệ mới nổi và hơn thế nữa. Về Pin BSLBATT BSLBATT là nhà cải tiến toàn cầu về ý tưởng lưu trữ pin. Được thành lập vào năm 2003, công ty đang thực hiện sứ mệnh đưa giải pháp pin LiFePO4 ra thị trường toàn cầu. Các sản phẩm BSLBATT cung cấp nhiều ứng dụng bao gồm Hàng hải, Ô tô, Xe máy, UPS, hệ thống năng lượng mặt trời, RV, xe nâng và xe quét điện, Giải pháp ứng dụng Công nghiệp và Giải trí, v.v. Công ty cung cấp đầy đủ các dịch vụ và sản phẩm chất lượng cao nhằm tiếp tục mở đường cho một tương lai xanh hơn và hiệu quả hơn cho việc lưu trữ năng lượng. Để biết thêm thông tin về BSLBATT, hãy truy cập www.lithium-pin-factory.com |
Quay trở lại năm 2016 khi BSLBATT lần đầu tiên bắt đầu thiết kế thứ sẽ trở thành thiết bị thay thế có thể thay thế đầu tiên...
BSLBATT®, nhà sản xuất ắc quy Xe nâng Trung Quốc chuyên về ngành xử lý vật liệu...
GẶP GỠ CHÚNG TÔI! TRIỂN LÃM CỦA VETTER NĂM 2022! LogiMAT tại Stuttgart: THÔNG MINH – BỀN VỮNG – AN TOÀN...
Pin BSLBATT là công ty công nghệ cao có tốc độ phát triển nhanh, tăng trưởng cao (200% YoY), đang dẫn đầu...
BSLBATT là một trong những nhà phát triển, sản xuất và tích hợp pin lithium-ion lớn nhất...
Chủ sở hữu xe nâng điện và máy lau sàn đang tìm kiếm hiệu suất cao nhất sẽ...