Tại sao nên nâng cấp thủy quân lục chiến của bạn lên pin lithium?

Nâng cấp tàu thủy của bạn lên pin lithium luôn là câu hỏi thường gặp của khách hàng. Về bản chất, nó luôn là sự tương tác với công nghệ hiện có và khả năng đặt trước. Để có thể đưa ra câu trả lời trực tiếp, chúng tôi đã thực hành xử lý các vấn đề về nguồn điện dùng pin lithium trong một thời gian khá dài. bslbatt Sau một thời gian dài làm nhà tích hợp giải quyết vấn đề pin lithium hàng hải cho khách hàng, chúng tôi đã tích lũy được nhiều kinh nghiệm về sự tiện lợi của pin lithium hàng hải.

Sự an toàn của pin lithium hàng hải là một khía cạnh quan trọng. Không phải vì bản thân pin nguy hiểm. Chúng tôi đã chọn một công nghệ an toàn về bản chất, không liên quan gì đến các vấn đề của điện thoại di động và máy tính xách tay. Điểm mấu chốt là các thiết bị điện tử hiện có trên tàu. Pin lithium có thể cung cấp dòng điện cao hơn nhiều so với pin chì. Mặt cắt cáp và lớp bảo vệ điện phải được thiết kế cho mục đích này, nếu không sẽ có nguy cơ cháy cáp trong trường hợp xảy ra sự cố.

Câu hỏi về việc sử dụng công nghệ lithium nào trong hệ thống điện của tàu gần như đã tự giải thích được.

Pin sử dụng công nghệ axit chì đã có mặt trên thị trường hơn 150 năm. vào năm 1854, Wilhelm Sinsteden lần đầu tiên có thể tạo ra điện từ chì và axit sulfuric. Sau đó, loại pin của ông được phát triển thêm bởi Gaston Pant người Pháp. Nhưng phải đến 27 năm sau, Henri Tudor mới thành công trong việc tạo ra loại pin có thể sản xuất trên quy mô lớn.

Kể từ đó – hoàn toàn về nguyên tắc – không có gì thay đổi nhiều. Với sự ra đời của axit liên kết gel, pin đã trở nên chống rò rỉ và cuối cùng, Công ty Cao su Gates đã phát triển tấm thảm thủy tinh tẩm axit vào năm 1972 – pin “Thảm thủy tinh hấp thụ” (AGM) ra đời. Nó có thể xả sâu hơn, có thể cung cấp dòng điện cao, không dễ bị sunfat hóa, không phát ra khí oxy-hydro và không chống rò rỉ. Cho đến gần đây, bộ tích lũy AGM này được coi là phương tiện lưu trữ điện tối ưu – cho đến khi pin lithium xuất hiện trên thị trường.

Đối với lithium sắt photphat (LiFePo hoặc LFP), điện áp pin là 3,2 volt, do đó bốn pin tạo thành một điện áp danh định Pin 12,8V . Điều này hoàn hảo để vận hành nguồn điện 12 volt truyền thống trên tàu và tất cả người tiêu dùng có thể tiếp tục sử dụng nó mà không cần bất kỳ thay đổi nào – một lợi thế rất lớn đối với các du thuyền cỡ nhỏ và vừa.

Dung lượng cao, sạc nhanh, nhẹ và số lần sạc ít nhất gấp ba lần so với pin axit chì chất lượng - lithium iron phosphate là loại pin hàng hải lý tưởng. Pin axit chì đang nhanh chóng trở nên dư thừa. Ngày càng có nhiều khách hàng chuyển sang sử dụng pin lithium do hiệu suất tốt hơn và sạc nhanh hơn. Mặc dù chi phí ban đầu cao hơn có thể khiến những khách hàng không có ý định sử dụng thuyền của họ thường xuyên tạm dừng, nhưng pin lithium mang lại tuổi thọ cao hơn, nguồn điện đáng tin cậy và bảo hành tốt hơn về lâu dài. BSLBATT có thể cung cấp các giải pháp tùy chỉnh cho các loại pin và kích cỡ khác nhau.

Việc chuyển đổi pin axit chì sang pin lithium có ý nghĩa về mặt kỹ thuật và kinh tế.

Bộ não của pin lithium Marine – BMS

Không giống như ắc quy axit chì, ắc quy Li-ion được trang bị hệ thống quản lý thông minh – bo mạch BMS. Là trung tâm quản lý thông tin của pin Li-ion, BMS đóng rất nhiều vai trò như điều khiển bộ sạc, kiểm soát nhiệt độ pin và cân bằng thụ động, thu thập thông tin sạc và xả của từng tế bào, v.v. Nhưng các chức năng này luôn phục vụ ba mục tiêu: đầu tiên là bảo vệ pin và các tế bào của nó khỏi bị hư hại; thứ hai là kéo dài tuổi thọ pin lithium hàng hải; thứ ba là duy trì tình trạng pin để nó có thể tiếp tục hoạt động bình thường.

Cho dù bạn đang thực sự tìm kiếm một bộ pin lithium mới hay dự định nâng cấp hệ thống năng lượng hàng hải của mình lên pin lithium, chúng tôi rất sẵn lòng trả lời cá nhân các câu hỏi của bạn về pin lithium, loại pin này không chỉ thực sự rẻ hơn về lâu dài mà còn chắc chắn có giá trị đầu tư. Mong muốn biết thêm: inquriy@bsl-pin . com Bạn đã sẵn sàng huy động và sử dụng pin lithium hàng hải chưa?