EUROBAT רופט פֿאַר אַלע באַטאַרייע טעקנאַלאַדזשיז צו זיין רעפּריזענטיד אין די EU באַטערי אַלליאַנסע, ינשורינג פּאָליטיק קאָוכיראַנס און קאַמפּעטיטיווניס פון די סעקטאָר

(בריסל, 18 יוני 2018) - EUROBAT, דער אייראפעישער פאַרבאַנד רעפּריזענטינג מאַניאַפאַקטשערערז פון אָטאַמאָוטיוו און ינדאַסטרי באַטעריז, אָרגאַניזירט זיין 2018 פורום אין בריסל אויף 15 יוני.

אין זיין באַגריסונג אַדרעס פון דעם פאָרום, דזשאָהאַן-פרידריך דעמפּוואָלף, פרעזידענט פון EUROBAT און וויצע-פרעזידענט ינדאַסטרי און רעגירונג באַציונגען EMEA ביי Johnson Controls Power Solutions, אונטערגעשטראכן די נויט צו בוסט די קאַמפּעטיטיווניס פון די גאנצע אינדוסטריע צו פירן צו די דעקאַרבאָניזאַטיאָן פון עטלעכע סעקטאָרס פון דער עקאנאמיע, אין די פריימווערק פון די באַטערי אַלליאַנסע לאָנטשט דורך די וויצע- פרעזידענט פון דער אייראפעישער קאַמישאַן Maroš Šefčovič.אַלע באַטאַרייע טעקנאַלאַדזשיז האָבן די פּאָטענציעל צו ביישטייערן צו די דעקאַרבאָניזאַטיאָן פון די אייראפעישע עקאנאמיע.ער האָט אויך אונטערגעשטראָכן די נויטווענדיקייט פון האָבן קאָוכיראַנט געסעצ - געבונג אויף באַטעריז צו פֿאַרבעסערן די קאַמפּעטיטיווניס פון די EU באַטאַרייע אינדוסטריע, ויסמיידן פאַרבאָט פון ספּעציפיש טעקנאַלאַדזשיז.

 
די סעשאַנז פון דעם פאָרום האָבן גערעדט דריי טעמעס אין דעטאַל: (1) CO2 ימישאַנז פון וועג אַריבערפירן - פּראַל פון EC פּראַפּאָוזאַלז אויף באַטאַרייע אַנטוויקלונג און מאַנופאַקטורינג ;(2) סאַסטיינאַביליטי קאַנסידעריישאַנז פון באַטעריז;און (3) אייראפעישער באַטערי אַלליאַנסע און נייַ EC באַטעריז קאַמף פּלאַן.

אין זיין עפן רעדע פון ​​סעסיע איך, Stefaan Vergote, DG Clima, דערלאנגט די אייראפעישע קאַמישאַן פאָרשלאָג אויף נייַע CO2 ימישאַן טאַרגאַץ פֿאַר קאַרס, וואַנס און שווער פליכט וועהיקלעס, אין די פריימווערק פון די יבערגאַנג צו אַ דעקאַרבאָניזעד אַריבערפירן סעקטאָר.Petr Dolejsi פון ACEA (אייראפעישער אַוטאָמאָבילע מאַנופאַקטורערס אַססאָסיאַטיאָן) דערלאנגט די מיינונג פון אָעם אויף די פארגעלייגט CO2 טאַרגאַץ.ער כיילייטיד אַז ימפּרוווד ברענוואַרג און דיזאַל וועהיקלעס וועט פאָרזעצן צו שפּילן אַ שליסל ראָלע אין צוקונפֿט CO2 רידאַקשאַנז, און אַז E- מאָביליטי טאַרגאַץ זאָל זיין אונטערטעניק צו קאַנדישאַנאַליטי קלאָזיז אויף מאַרק אַפּטייק און פיולינג סטיישאַנז.Jon Stenning פון Cambridge Econometrics האָט דערלאנגט די רעזולטאַטן פון דער European Climate Foundation לערנען "Fuelling Europe's Future II" און די סאציאלע בענעפיץ פון יבעררוק צו E- מאָביליטי.ער האָט באַמערקט אַז קוילעלדיק די יבערגאַנג וועט ברענגען עקאָנאָמיש און ינווייראַנמענאַל בענעפיץ, אָבער עטלעכע טשאַלאַנדזשיז וועט זיין אַדזשאַסטיד, ספּעציעל צו פאַרמינערן די נעגאַטיוו פּראַל אויף דזשאָבס אין די טראדיציאנעלן אָטאַמאָוטיוו סעקטאָר.צום סוף, Cian O'Dunlaing פון Johnson Controls Power Solutions און טשערמאַן פון EUROBAT Starter-Lighting-Ignition WG דערלאנגט די אַפּערטונאַטיז פֿאַר נידעריק-וואָולטידזש ילעקטראַפיקיישאַן, פֿון ענערגיע ריקופּעריישאַן צו 48 וו טעכנאָלאָגיע.פֿאַר די אַפּלאַקיישאַנז, קייפל טעקנאַלאַדזשיז, דער הויפּט ליטהיום-יאָן און פירן-באזירט, וועט קאָויגזיסטירן פֿאַר די פאָרסיאַבאַל צוקונפֿט צו צושטעלן CO2 סייווינגז.

די צווייטע סעסיע אויף באַטעריז סאַסטיינאַביליטי איז געעפנט געווארן דורך Chris Heron פון Eurometaux, וואָס האָט באמערקט ווי אַ קאַמפּעטיטיוו באַטאַרייע אינדוסטריע איז איצט אנערקענט ווי לעגאַמרע יקערדיק פֿאַר די נידעריק טשאַד עקאנאמיע פון ​​​​אי.יו.צו ענשור די קאַמפּעטיטיווניס פון די אינדוסטריע, עס וועט זיין פונדאַמענטאַל צו דערגרייכן אַ וואָג צווישן סאַסטיינאַביליטי און ינדאַסטרי וווּקס אַבדזשעקטיווז, דערגרייכן אַ סאַסטיינאַבאַל און קאַמפּעטיטיוו רוי מאַטעריאַלס אינדוסטריע.Micheal Ostermann פון Exide Technologies האט געזאגט אַז ריסטריקשאַנז אויף אויסגעקליבן שווער מעטאַלס ​​איז אַ מיסלידינג באַגריף, און אַ מער ינאַגרייטיד צוגאַנג פון ינווייראַנמענאַל סאַסטיינאַביליטי מוזן זיין קאַנסידערד.ריזיקירן מאַנאַגעמענט זאָל זיין רעגיאַלייטאַד אין די באַטעריז דירעקטיוו.פּראָפעסאָר ד"ר ענג.Noshin Omar פון Vrije אוניווערסיטעט בריסל דערלאנגט אַפּערטונאַטיז און טשאַלאַנדזשיז שייַכות צו די רגע לעבן פון באַטעריז.אין באַזונדער, עקאָנאָמיש און לעגיסלאַטיווע באַריערז וועט זיין אַדרעסד צו בוסט די מאַרק פֿאַר צווייטע לעבן באַטעריז.אין די קלאָוזינג פּרעזענטירונג, Evgeni Stoyanov פון Trafigura דיסקאַסט די פּראַל פון עלעקטריק וועהיקלעס אין די קאָבאַלט און ניקאַל רוי מאַטעריאַלס מארקפלעצער.ביידע מארקפלעצער זענען מסתּמא צו דערפאַרונג אַ פעסט וווּקס אין די קומענדיק יאָרן, און פּראָדוקציע וועט האָבן צו פאַרגרעסערן באטייטיק צו באַפרידיקן די גראָוינג פאָדערונג פון מעטאַלס.

די לעצטע סעסיע אויף דער אייראפעישער באַטערי אַלליאַנסע און נייַ EC באַטעריז קאַמף פּלאַן איז געעפנט געווארן דורך Joanna Szychowska פון DG Grow, וואָס האָט דערלאנגט די פּלאַנז פון דער אייראפעישער קאַמישאַן צו בוסט די קאַמפּעטיטיווניס פון די EU באַטאַרייע אינדוסטריע אין די פריימווערק פון די EU באַטערי אַלליאַנסע.ד"ר Christoph Neef פון די Fraunhofer-אינסטיטוט פֿאַר סיסטעמען און כידעש פאָרשונג דערלאנגט עטלעכע פאָרקאַסץ אויף לי-יאָן באַטאַרייע פּראָדוקציע און זייער פּאָטענציעל וווּקס שייַכות צו דער אַנטוויקלונג פון E- מאָביליטי.ד"ר נעף האָט אונטערגעשטראָכן אַז אייראָפּע האָט די געלעגנהייט צו פּראָדוצירן אירע אייגענע באַטאַרייע סעלז, פאָוקיסינג אויף אָפּטימיזעד ליבס אָדער לי-באזירט טעקנאַלאַדזשיז אין די קורץ טערמין און אַלע-סאָליד-שטאַט באַטעריז נאָך 2025. ALABC) דערלאנגט שליסל טעכניש דיוועלאַפּמאַנץ און אַפּלאַקיישאַנז פֿאַר פירן-באזירט באַטעריז.בליי-באזירט באַטעריז האָבן נאָך פּאָטענציעל פֿאַר אַנטוויקלונג און זענען שוין קאַנטריביוטינג צו די דעקאַרבאָניזאַטיאָן פון די אַריבערפירן סעקטאָר, און זאָל דעריבער זיין באדעקט אין די EU באַטערי אַלליאַנסע.צום סוף, Simon Perraud, PhD פון CEA-Liten דערלאנגט קורץ און מיטל-טערמין ר & איך פּרייאָראַטיז אויף באַטעריז אין די פריימווערק פון די EU באַטערי אַלליאַנסע.

René Schroeder, עקסעקוטיווע דירעקטאָר פון EUROBAT , פארמאכט דעם פורום דאַנקען אַלע פּאַרטיסאַפּאַנץ און אַנאַונסינג אַז די EUROBAT אַגם און פאָרום ווייַטער יאָר וועט זיין פארנומען אויף יוני 13-14 אין בערלין, דייַטשלאַנד.

רעפערענץ מקור: אַססאָסיאַטיאָן פון אייראפעישער אַוטאָמאָטיווע און ינדוסטריאַל באַטערי מאַניאַפאַקטשערערז