30秒快速了解您的Club car高尔夫球车的历史、型号和年份，Club car高尔夫球车序列号牌不仅仅是一个形式；它是提供有关高尔夫球车的重要信息的重要组件。为了订购零件、获得服务并确保与配件的兼容性，铭牌通常包含型号、生产日期和序列号等信息。识别和了解高尔夫球车的序列号可以延长其使用寿命并提高其性能。
Club Car 历史和车型指南
Club Car 生产供个人和商业用途的电动和燃气高尔夫球车。该公司是最早生产街头合法高尔夫球车的公司之一，是行业的领导者。
Club Car 的早期历史
自从高尔夫球车发明以来，这个概念已经发生了演变。自成立以来，Club Car 一直走在高尔夫球车开发的最前沿。 Club Car 发明了第一辆带方向盘的高尔夫球车。 20 世纪 60 年代，这种情况曾发生过。有趣的是，Club Car 并不总是 Club Car。此前，它被称为 Landreth Machine，是一家总部位于达拉斯的公司。
在后来的几年里，奥古斯塔的比尔·史蒂文斯购买了它，并从德克萨斯州搬到了佐治亚州。多年来，该品牌制造的高尔夫球车已成为业内最受欢迎的高尔夫球车之一。该公司不断创新，推出充电端口和当今高尔夫球车所期望的其他功能等先进技术。
20世纪70年代，高尔夫球车作为场外交通工具开始流行，行业进一步发展。在道路稀少的小社区，高尔夫球车被视为公共交通或驾驶的替代方案。
俱乐部车高尔夫球车模型
第一辆 Club Car – 1960
第一款 Club Car 产品是一款电池供电的三轮车，称为“高尔夫球车运输车”。该车辆最初设计用于运输高尔夫球车，但很快就开始流行用于载客。于是，公司进行了一些调整，推出了“Club Car”系列。
第一辆四轮马车 – 1975 年
1975 年推出的四轮马车是最引人注目的变化。后来的 Club Car 车型采用了带有独立靠背的长凳底座，而不是桶形座椅。
Club Car DS 车型 – 1981 年
Dom Saporito 于 1982 年加入设计团队，开发一款新型 DS 手推车。他名字的首字母缩写被纳入模特的名字中：DS。该模型配备了他们的第一个 48 伏电动机，与旧版本相比，火车的功率增加了约 30%。除了细微的变化外，设计保持不变。 1985 年，Carryall II 推出，这是首批商用多功能车之一。
Club Car 的先例模型 – 2004 年
Precedent i2 由 Club Car 于 2004 年推出。经过五年的开发，这款高尔夫球车迅速树立了风格和舒适性的标准。 Carryall 295 也是他们今年推出的第一款四轮驱动多功能车，其中包括一个电动机，可在穿越崎岖地形或其他要求较高的应用（例如景观美化、公园和休闲区）时提供动力。
Club Car Onward 车型 – 2017
2017 年，该公司推出了首款 Onward 系列个人用车。配件、颜色等，均可为此型号定制。首次发布时，该公司提供了 2 乘客、4 乘客和 4 乘客升降车。
俱乐部车高尔夫球车设计
Club Cars 不会随着时间的推移而发生太大变化。尽管材料发生了微小变化并增加了燃气发动机动力系统，但其设计在四十年来一直保持相对稳定。尽管大多数大型汽车公司几乎每年都会升级其汽车，但 Club Car 坚持以正确做事为经营之道，多年来其设计始终保持一致。
当公司于 1973 年被出售时，设计肯定会发生变化。因此，高尔夫球车的设计发生了一些变化。 1993 年，Club Car 改变了车身设计，对前罩和前灯进行了细微的改动，从金属改为名为“ArmorFlex”的坚不可摧的热塑性树脂。
Club Car 系统
第一辆汽油动力高尔夫球车由 Club Car 于 1984 年制造，最初只生产 36 伏电动汽车。发展是90年代的焦点。 1992年，第一台顶置气门发动机问世。由于客户的需求，Club Car 也创造了受欢迎的车辆。
为了提高车辆的效率，为消费者提供更好的驾驶体验，Excel Boost于2008年推出。通过使用该系统，可以更好地控制车辆的速度，并且比当时的其他同类车辆加速更快。在此期间（2008 年），还推出了 Villager 2+2 LSV，使驾驶员能够轻松过马路、市中心或法律限制内的任何其他地方。
Club Car互联技术系统于2010年发布。除了3D路线飞越功能外，该系统还使用了车队管理软件。 Club Car 还在地球日强调了其零排放低速车辆的其他功能。
Club Car 的历史和演变
近 60 年来，Club Car 一直在制造高品质的车辆。除了高尔夫球车外，他们还提供实用车辆和个人车辆。在 Club Car，卓越是首要任务——他们努力成为各自领域的佼佼者！
如何识别您的 CLUB CAR 型号
第 1 步：确定 Club Car 车型年份
上图的 Club Car 模型是 Club Car DS 高尔夫球车的一个示例 1982 年和 2000 年。
上面描述的 Club Car 模型是由以下材料制成的 Club Car DS 的示例： 2000年至今。
Club Car 车型于 2004 年，是最新的 Club Car 系列的设计。
第 2 步：Club Car 型号 序列号位置
独立的座椅靠背
扶手由橡胶涂层管制成
银色铝制屋顶支架
屋顶由薄塑料制成，无把手
在乘客侧手套箱下方，您可以找到序列号
座椅靠背已连接
塑料材质的三角形扶手
黑色屋顶的支撑
模制塑料屋顶上的把手
序列号可在油门踏板后面车架上贴的贴纸上找到
保险杠360度环绕
排水后车顶支架由模制塑料制成
它位于乘客侧手套箱内的贴纸上或乘客侧踢板上手套箱下方
下面给出两个例子：
你的 俱乐部车模型 如果前三位数字是“A00”，则 DS 是 2000。
您拥有一辆 2009 年 俱乐部车模型 如果序列号的前四位数字是“PG09”，则优先。
第 3 步：Serial Club 汽车型号列表
| 一个 | DS Electric（所有型号分离之前） |
| AA | DS 高尔夫电动（电子控制器） |
| 交流电 | DS 高尔夫电动（Regen） |
| 广告 | 先锋 1200 汽油 |
| AE | 先锋 900 汽油 |
| 自动对焦 | 快捷咖啡厅 |
| 股份公司 | DS 高尔夫汽油 |
| 啊 | 先锋 1200 SE 燃气 |
| 空气质量 | 48V DS 高尔夫电动 (Curtis IQ) |
| AZ | Indio Chassis IQ 4 – 轮制动器 |
| 乙 | 仅底盘 ELMCO ELECTRIC |
| BB | 仅底盘 Street Rod 电动 |
| 学士 | 仅底盘 INDIO ELECTRIC |
| 公元前 | 仅超电动底盘 |
| BD | 山猫 2200 – 迪塞尔 |
| 是 | 山猫 2200 – 燃气 |
| 巴克 | 山猫 2100（燃气） |
| BL | 山猫 2100S（燃气） |
| C | 电动工业车，两座，带货床手提包，带塑料盒 |
| CE | 冠军 – 电动 |
| CF | 冠军 – 天然气 |
| CG | 燃气工业车，两处，带货床手提包，带塑料盒 |
| CP | 底盘、DS、IQ、定制车 |
| 重庆 | 机箱，INDIO 48V IQ |
| CS | 底盘，定制解决方案标准 |
| D | 四人电动车（也称为 Fairway Villager）（电子控制器） |
| 数据库 | 山猫全轮驱动，柴油 |
| 直流 | 全轮驱动，柴油机，加利福尼亚州 |
| 总干事 | 四乘客燃气（也称为 Fairway Villager）#1013081 IPL |
| DH | AWD 柴油 OEM (H1) |
| DP | 全轮驱动、柴油、先锋 |
| DS | 102474001 – 48V DS 电源驱动系列 LC |
| 乙 | Carryall 2 电动（电子控制器） |
| EA | Carryall 2 电动工业卡车（CE） |
| 例如 | 手提包 2 气体 |
| F | 手提包 1 电动 |
| FA | Carryall 1 电动工业卡车 (CE) |
| FD | 手提包 1 48 伏 IQ |
| FG | 手提包 1 气体 |
| 飞Q | 村民4. 48V，IQ系统 |
| G | 图罗电动36V |
| 国标 | 山猫全轮驱动，汽油 |
| 气相色谱 | 全轮驱动、汽油、CA |
| GG | 图罗尔燃气 |
| 全科医生 | 全轮驱动、汽油、先锋 |
| H | Turf 1 电动（电子控制器） |
| 哈 | DS Electric 36V 固态 (1994) |
| HB | 全轮驱动、柴油机、山猫、Homol |
| HC | 全轮驱动、柴油、手提包、Homol |
| 高清 | 草坪 1 48 伏 IQ |
| 他 | H2、电动 |
| 高频 | H2、XP、电动 |
| HG | 草坪 1 气体 |
| 赫赫 | 氢气、气体 |
| 华杰 | H2、XP、气体 |
| 惠普 | AWD 燃气 OEM (H1) |
| J | 运输车和手提包 6 电动（电子控制器） |
| 日本航空协会 | Carryall 6 电动工业卡车（CE） |
| 杰格 | 运输车和手提包 6 气体 |
| 杰康 | Turf 252，48V Elec IQ Plus |
| 太平绅士 | 运输车 6、48 v Electric IQ Plus |
| 金泉 | Transporter 6，燃气钥匙启动 |
| JR | 手提包 6 Electric IQ Plus |
| JS | Transporter 4、Elec 48 v IQ Plus |
| 杰特 | Transporter 4 燃气钥匙启动 |
| 聚大学 | 手提包 6、11 HP 汽油 KS |
| 合资企业 | 草皮 6、11 HP 油门踏板启动 |
| K | 村民6电动（电子控制器） |
| 千克 | 村民6气 |
| L | 所有豪华轿车电动（分离之前为型号） |
| 洛杉矶 | 豪华轿车电动（电子控制器） |
| 磅 | 豪华电动轿车（Regen） |
| 液相色谱 | 全轮驱动、燃气长床底盘 |
| LD | 全轮驱动，柴油长床底盘 |
| LE | Limo II Electric（由 Joy Chaney 提出，将取代 LB） |
| LG | 豪华轿车汽油 |
| 黄体激素 | Limo II GAS（由 Joy Chaney 提出，将取代 LG） |
| 力杰 | Limo Electric（亚洲豪华轿车项目） |
| 力康 | Limo Gas（亚洲豪华轿车项目） |
| 二 | 乐高陆地底盘 |
| LX | 燃气山猫 9.0hp |
| 中号 | Villager 8电动（电子控制器） |
| MG | 村民8气 |
| 氮 | 运输车、发射器、Carryall VI Electric（电子控制器） |
| 不合格 | 运输车、变送器、随身携带 VI 气体 |
| 网Q | 途径（新能源汽车） |
| NR | 途径（纽约客） |
| PA | 1PASS（SoloRider 生产，型号 32） |
| PD | 先例 I2L Excel |
| 聚乙烯醇 | 先例电气 – 4Pass |
| PF | 先例气体 – 4 次通过 |
| PG | 手提包 2 Plus 汽油 |
| PH值 | 先例 I2 Excel |
| PL | 播放器 - 电动（不可用） |
| 下午 | 玩家 – 气体（不可用） |
| 质子质量 | 先例专业 – 电气 |
| 公关 | 先例专业 – 天然气 |
| 聚苯乙烯 | 先例 L2 – 电动 |
| 聚氨酯 | 先例 I2 签名 Excel |
| PT | 先例 L2 – 天然气 |
| 平Y | 先例签名气体高尔夫 |
| PZ | 先例签名电动高尔夫 |
| 质量保证 | HD IQ – CA1（不可用） |
| QB | 高清智商 – CA2 |
| 质量控制 | 高清智商 – CA6 |
| 量化宽松 | HD IQ 村民 8 Plus |
| QG | 手提包 272 Gas 与 1200/1200SE 相同 |
| QH | CA 472 气体 |
| QP | 高尔夫之路（IQ – P） |
| 质量标准 | 村民 6 Plus (HDIQ) |
| QT时间 | 草坪 2 Plus (HDIQ) |
| 右 | Turf 2 Electric（电子控制器）与“S”相同 |
| RA | BCT、汽油全轮驱动（改装） |
| RB | BCT、柴油全轮驱动（重新设计） |
| RC | CA，汽油全轮驱动（重新设计） |
| 射频 | CA，柴油全轮驱动（重新设计） |
| RG | 草皮 2 气体 |
| 相对湿度 | HUV、汽油全轮驱动（改装） |
| RJ | HUV、柴油全轮驱动（重新设计） |
| RK | HUV 4221 XP 柴油全轮驱动 |
| RL | HUV 4221XP 汽油全轮驱动 |
| RR | CA、认证、AWD |
| RT | RSC 1550 汽油全轮驱动 |
| 接收 | XRT 气体全轮驱动 |
| 瑞 | XRT、柴油、全轮驱动 |
| S | Turf 2 电动（电子控制器） |
| SC | 4×4、4Pass、汽油、手提包 |
| 标清 | 4×4、4Pass、柴油、手提包 |
| SG | 草皮 272 气体 |
| SH | XRT 1200 OEM (H1) |
| SX | XRT 1550 SE 燃气全轮驱动 |
| 时间 | 村民4电动（电子控制器） |
| 结核病 | 全轮驱动，燃气山猫 2300 |
| TC | AWD、燃气手提包 BT |
| TG | 村民4气 |
| TH | 全轮驱动，柴油 BCT Homo 2300 |
| TL | AWD、柴油手提包 BT |
| TR | 全轮驱动、柴油 XRT BT |
| TT | 全轮驱动，XRT 1550 智能 |
| TX | 全轮驱动、燃气 XRT BT |
| UB | 全轮驱动，4 通燃气山猫 |
| UC | 全轮驱动，4 通气手提包 |
| UL | 全轮驱动、4 通柴油手提包 |
| 尿道 | 全轮驱动、四通柴油机、XRT |
| UT | 全轮驱动、4 通柴油机、山猫 |
| 用户体验 | AWD、4 通道气体 XRT |
| VG | 草皮 6 气体 |
| 工作组 | 第19孔气体 |
| WH | 底盘，豪华饮料装置燃气 472 |
| XE | X2，电动 |
| 西峰 | X2 Plus，电动 |
| XG | Turf 2 XRT 气体 |
| 新华 | 800/810 燃气 |
| 徐继 | X2加气体 |
| XT | IR-CUV（拖拉机供应） |
| 徐 | RSC XRT 900 |
| YG | 19 洞豪华气体 |
| ZG | 手提包 2 XRT 气体 |
工厂再制造的推车序列号前缀指南： | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Club Car 型号和替换锂电池
Club Car 电池高尔夫球车生产电池驱动的高尔夫球车、多用途车和个人车辆已有近 60 年的历史。这些车辆中的电池最终需要更换，因为适当的维护是长寿命和可靠性的关键。
更换电池时，无论您使用什么应用程序或使用类型，为您的 Club Car 选择合适的电池非常重要。 俱乐部车模型 生产多种型号电池。一般来说，使用 48 伏电动机，但不同的车辆根据其用途需要不同的功率和电流强度。
例如，Club Car DS、Precedent 车型、2in1、2Plus2、Cargo、Professional、XF（2in1、2Plus2）和 XF Cargo 使用六节 BCI Group Size GC8 八伏电池。
选择合适的车辆取决于您是否每天使用该车辆或是否在您的度假租赁处标记为存放车辆。对于每种类型的场景，都有不同的电池额定值可供选择，这可能更适合您的使用需求。
对于那些想要为此应用提供更持久电池的用户， BSL 电池 48V 105Ah 是一个不错的选择。 BSL电池 48V 67Ah 为不日常使用车辆的应用提供更具成本效益的解决方案，并缩短总体运行时间。
这 俱乐部车模型 Precedent Champion 型号也使用 48 伏系统，但使用四节 BCI Group Size GC12 12 伏电池。 BSL 击球手 48V 200Ah 在日常使用和偶尔使用之间提供了很好的折衷。
BSLBATT是一家专业的锂电池制造商
对于企业和个人来说，在采购锂电池时，谨慎选择值得信赖的供应商至关重要。 BSLBATT 是一家知名供应商，在提供一流的磷酸铁锂电池方面享有无可挑剔的声誉，这些电池不仅可靠，而且安全，符合行业设定的最高标准。
BSLBATT 以其坚定不移的承诺而自豪，致力于提供卓越的客户支持并确保其价格仍然实惠。这种奉献精神使 BSLBATT 成为任何寻求可靠锂电池供应商的人的绝佳选择。
BSLBATT 与其他公司的不同之处在于它们能够灵活地提供广泛的定制选项。这使得客户能够根据自己的具体要求定制电池解决方案，确保他们收到完全符合其需求的产品。
如果您需要锂电池，请不要犹豫 联系我们 BSLBATT 。我们的专家团队随时准备为您提供帮助并提供有关其产品和服务的更多信息。通过 BSLBATT，您可以相信您将获得不仅可靠而且安全的高品质锂电池，同时受益于出色的客户支持和具有竞争力的价格。
