锂离子电池价格三年内下降近50%，刺激更多电气化
| 过去十年里，锂离子电池的价格大幅下降。 2010 年电池组价格平均为每千瓦时 1,160 美元， 符合 BloombergNEF，但去年价格跌至每千瓦时 176 美元，专家建议 他们可能 是 但 到 2024 年将达到 100 美元。
尽管 元素 LIB的组成部分保持相似，技术手段不断发展和多样化 我们已经 锂离子电池性能显着提升，但速度不如 可能是 必要的或期望的。性能仍需改进 加强 人们正在研究纯电动汽车 (BEV) 的续航里程、成本和充电时间以及各种途径。 彭博新能源财经 在上海 BNEF 峰会上发布的《2019 年电池价格调查》预测，随着 2024 年累计需求超过 2 TWh，价格将跌至 100 美元/kWh 以下。这个价格可见 因为 电动汽车将启动的点 成功 价格与 燃烧 发动机车辆。 然而，这各不相同 指望 销售区域和车辆部分。报告进一步探讨 亲密地 制造商和汽车制造商如何能够 仍然 降低价格。 根据我们的预测，到 2030 年电池市场 将会是 每年价值1160亿美元，这还不包括投资 内 供应链。然而，随着电池和电池组价格的下降，购买者将获得更多价值 为他或她 钱比 他们正在做 今天。 —James Frith，BNEF 高级储能分析师、报告作者 每年锂离子电池市场规模。资料来源：彭博新能源财经 彭博新能源财经的分析发现，随着电池变得更便宜，更多行业正在实现电气化。 例如 、电气化 经济的 车辆、 喜欢 送货车变得越来越有吸引力。 这可能 原因 电池规格进一步分化，商业和高端乘用车应用可能会 选择 周期寿命等指标与价格持续下降的关系。然而，对于大众市场的乘用电动汽车来说，电池价格仍将保持较低水平 最重要的 关键目标。 电池成本持续下降 内 2020年代 将是 这是通过减少制造资本支出、新包装设计和改变供应链来实现的。 “基本上， 大会 能力——生产过程——我认为是 量 一名司机撞倒 价值 锂[电池]的规模经济。 相反 不过，这不仅仅是 大会 ，这也是 方法 获取原材料。所以， 大会 采矿过程， 大会 提炼这些矿物的过程， 然后 当然，还有 大会 过程 创造的 细胞，甚至 去创造 电池组。我的意思是，所有 其中 流程正在完善，”库珀说。 “质量之所以存在，是因为它都是高度自动化的——一切都经过精确测量——所以，现在，你已经拥有了 一个优秀的 细胞质量 开始 在 一个巨大的 率，”库珀补充道。 尽管库珀表示优化变得越来越难 大会 他说，电池的工艺 有 系统仍有改进空间。 “有 许多 事物 这将 完成 留下来 从系统层面提高效率，”他说。 重新利用锂电池组可带来价值 该设施 网格。尽管电动汽车 (EV) 电池组达到 在某种程度上 其间 他们是 不是 合适的 将被使用 在汽车中，包装仍然有 一个优秀的 达到目的的能力 其间 空间 不是 一个限制。梅赛德斯-奔驰能源， 例如 ，已将电动汽车电池组纳入 电气的 网格在几个站点。 2010年至2019年全球锂离子电池组成本
彭博新能源财经表示 踪迹 到 2024 年实现 100 美元/千瓦时的目标看起来很有希望， 尽管 会有 毫无疑问，一路上都会有坎坷。 有 行业将如何进一步降低价格（从 100 美元/千瓦时起）的不确定性要低得多 一直到 到 2030 年，价格将达到 61 美元/千瓦时——不是因为 它是 不可能，而是有 传播 选项和路径 这将 被采取。 “第二人生 可能是一个 对锂来说是一件大事，”库珀说。 “有了锂， 你有 一个真的 良好的生命终结或循环寿命，它是非常线性的。它没有瀑布，它会像铅酸一样突然停止工作。它真的会非常线性。因此，一个容量为 50% 的电池组 特点是 很多能量 这将 可以放入不需要小空间或没有空间的应用中。” 锂离子电池相对于铅酸电池的优势也相当显着。库珀指出 之一 最重要的 好处围绕维护。 锂离子电池 需要零维护。 “和 我们实际上 意味着零维护，”库珀说。 “锂电池不需要特殊的辅助操作。那里不需要有人收紧栅栏、水或类似的东西。这确实是零维护，所以 一个巨大的 益处。” 另一个好处是节省能源。 Cooper表示，与铅酸电池相比，充电锂离子电池可以节省20%甚至更多，而且放电时的效率也更高。锂技术在低温操作中表现更好。库珀说 铅酸电池 当温度降至冰点或以下时，其容量可能会损失高达 50%，而锂仍然运行良好。此外，加热器 经常 有效地放置在锂离子电池上，如 有 需要加热的质量更小。铅酸电池的另一个缺点是 他们会 泄漏酸并释放氢气，而锂设计是密封且清洁的。 正如我们 会见 到 后半段 2020年代电池和电池组层面的能量密度将发挥越来越大的作用， 彭博新能源财经 说 , 因为它 可以更有效地利用材料和制造能力。硅或锂阳极、固态电池和新型阴极材料等新技术 将是 帮助降低成本的关键。 |
