房车锂电池 BSLBATT 房车锂电池 受到全球数百辆房车的信赖和使用。 如果您正在全球市场寻找业内最好的休闲车锂电池，我们很高兴您来到这里。以下是您在为您的房车升级至锂电池时可能需要考虑的一些原因： 铅酸电池的缺点 要理解为什么锂电池有望取代房车中的铅电池，首先需要了解传统铅酸电池的所有不足之处。 有限使用 容量 通常认为明智的做法是仅使用典型铅酸电池额定容量的 30% – 50%。这意味着 400 安培小时的电池组实际上最多只能提供 200 安培小时的实际可用容量。如果您偶尔耗尽电池的电量超过此值，它们的寿命就会大大缩短。 有限的循环寿命 铅酸电池需要特别注意，以避免因电量消耗过低或未充满电而缩短其使用寿命。即使您对电池非常谨慎，并且小心不要过度耗尽电池，最好的深循环铅酸电池通常只能循环 300 次。如果您是一名全职工作人员或经常进行长途旅行，这可能意味着您的电池可能需要在不到 2 年内更换！ 充电缓慢且效率低下 铅酸电池需要具有复杂算法的多级充电器，以防止电池过热或膨胀。铅电池未充满电会导致过早老化。 安置问题 富液式铅酸电池在充电时会释放出有毒的酸性气体，必须进行排气。它们还必须直立存放，以避免电池酸液溢出。 Peukert 损耗和电压暂降 充满电的铅酸电池的起始电压约为 12.8 伏，随着电量耗尽，电压会稳定下降。当电压降至 12 伏以下时，电池大约还剩 25% 的可用容量，一些 RV 逆变器和电子设备可能无法在低于 12 伏电源的情况下运行。 此外，任何类型的铅酸电池放电速度越快，从中获得的能量就越少。这种效应可以通过应用普克特定律来计算，实际上这意味着空调、微波炉或电磁炉等高电流负载可能会导致铅酸电池组仅产生低于其正常容量的 60%。当你最需要的时候，这是巨大的容量损失！ 尺寸和重量 铅酸电池又大又重！典型的 8D 尺寸电池通常用于大型房车（如 Trojan 8D-AGM），重 167 磅，仅提供 230 安培小时的总容量 – 这使您真正可用的电量为 115 安培小时，而一辆汽车仅提供 70 安培小时的电量。高放电应用。 
房车锂电池的技术优势 一系列事件的汇集正在为电池行业可能发生的巨大变化奠定基础，而在过去 40 年里，电池行业并没有发生太大变化。锂电池迎来了一个好时机，房车制造商在房车电池寿命方面面临着一些艰巨的挑战，这些挑战推动了房车中对锂电池的需求，锂电池在以下方面提供更大的灵活性： ● 减少占地面积和重量，从而更有效地利用空间
● 增加电池容量
● 预测故障的能力
● 延长使用寿命
● 消除维护和管理费用 与铅酸电池相比，锂电池提供数倍的能量密度。因此，在提供相同功率的情况下，锂电池比铅电池占用的空间要少得多。房车锂电池还可以比铅电池承受更广泛的温度范围，并且对温度波动不太敏感。预测铅电池的使用寿命几乎是不可能的，而且它们可能会在没有警告的情况下失效。锂电池可持续数千次循环，因此大多数客车车主可能永远不知道看到锂电池耗尽是什么感觉。对于那些每天都会循环使用电池的人来说，锂电池可能要过 10 多年才会出现容量减少的迹象。 降低总成本 在进行初始投资时，锂离子电池面临着相当大的成本挑战。首先，它们通常比铅酸溶液更昂贵。然而，在大多数情况下，铅酸电池的退化速度较快，这意味着它们需要在相对较短的使用时间后更换。另一方面，锂离子电池可以毫无问题地承受桥接备份场景中所需的快速和深度循环，使其在许多应用中的使用寿命比铅酸电池长几倍。锂离子电池的长期可靠性离子电池使其成为桥接备份解决方案更坚固的储能选择。这降低了购买解决方案的总拥有成本。最终的结果是，尽管您在项目开始时必须多花一点钱，但随着时间的推移，您最终会节省大量资金。 浪费能源 除了浪费发电机时间之外，铅酸电池还面临另一个效率问题——由于固有的充电效率低下，它们浪费了多达 25% 的能量。因此，如果您提供 100 安培的电力，则只能存储 75 安培小时。通过太阳能充电时，当您试图在太阳落山或日落之前尽可能提高每个安培的效率时，这可能尤其令人沮丧。被云层遮盖。 深度放电无后果 快速释放能量的能力很强，但以这种方式使用铅酸电池的寿命可能会受到影响。铅酸电池的可用容量会随着放电率的增加而降低，并且当深度放电（即超过30-50%）时，产品寿命会迅速缩短。这意味着电池的铭牌容量必须比所需性能水平大 2-3 倍。锂离子电池经过专门设计，可承受深度放电 (DOD)，使其能够持续更长时间，而无需更换。 毫无疑问，锂离子电池比铅酸电池更昂贵，但升级到锂离子电池可以确保您的房车具有更好的性能。 | 
